以上新闻相信不少网友都在今天起床后看到了，发改委再次和国际接轨，同步于美国时间发布了此次油价调整。暂且不议国际油价的波动，我们来看看发改委能源研究所韩文科所长的研究成果。
1.2008年1月，韩文科说：我国油价必须与国际接轨。
韩文科指出，目前我国的成品油价格形成机制还需要进一步改革和完善，要进一步与国际市场接轨，加快价格的传导作用，进一步发挥市场对油品供需的调节，同时形成有利于节能和环保的价格机制。 ”(《发改委能源所韩文科：应尽快研究出台燃油税问题》2008年01月04日中国证券报)
2。2008年11月，韩文科说：我国油价不能与国际接轨。
“针对成品油价格与国际油价实时联动机制，韩文科表示，这种机制短期内不会建立起来。因为联动机制背后的潜台词是价格一步到位，与国际油价接轨。但中国是发展中国家，什么价格都与国际接轨，这不太现实。”(《发改委专家:成品油价与国际接轨不太现实》2008年11月24日市场报)
前者正是国际油价从80美元涨到147美元的时候，后者正是从147美元跌到50美元的时候。
一年内两次截然不同的说法让许多网友都发出了“韩所长的研究成果还真是学以致庸啊!”的感叹。
再来回首一下近期和油价能扯上关系的话题吧
1. 国家降低了小排量车的购置税，鼓励大家去买小排量车，政策鼓励我们要节能，要减排。
2. 国家出台了“汽车下乡”的政策，鼓励农民朋友们去买小排量车，去换购农用车。
3. 两会代表在与会期间抨击中国油价的垄断行为。
这3件事都是好事，都坚定了老百姓对油价下降的信心，于是呼，居民拿出了积蓄，沐浴着国家的降低小排量车购置税的春风，步入了有车一族;农民响应了党的政策，把汽车接下乡了。并且两者都在盼望着油价的降低。但是。
油价从140美元暴跌到40多美元，时间持续近半年，价格不与国际接轨;国际油价从40多美元上涨到54美元，价格就跟国际接轨上调了;众所周知，油价的上涨随之带动的是一系列的商品涨价行为，加大了老百姓的生活压力，油价跌，国家开听证会，油价涨，国家直接涨，是真的紧跟国际脚步还是跟老百姓的生活质量过不去?况且这样的行为还就发生在正在处于经济不景气时期的中国，能让我们对于刚刚召开的两会提出的种种议案坚定信心吗?
发改委或者中石油或者中石化，请体谅体谅处于经济不景气时期的中国老百姓吧
