首席评论
谁都知道胡萝卜好吃，大棒令人生厌。这几天全城热议的“羊城通月票风波”，就让人想起了“胡萝卜与大棒”来。
几天前，广州市交委动用技术手段，推行“月票卡在同一辆车一天不能重复刷卡”的新规，更有市交委官员对媒体称，广州即将出台《公交地铁优惠票卡使用管理办法》，代刷卡可处以300元-500元的罚款。如此“拍脑袋”式的新规，如此失之慎重的言论，在我看来，政府部门在不经意间，让公交优惠这一又甜又脆的“胡萝卜”异化变味了———沾上了“大棒”的恶心味！
对于每天挤公交上下班的老百姓来说，公交优惠月票应该是又甜又脆的“胡萝卜”，不过，国务院关于城市公交实施低票价政策的文件，到了五岭之南的羊城，公交优惠的“胡萝卜”边际效应递减了。不敢和首都比，北京把公交票价一下子降到四毛钱；也不好和湖南那个不知名的县比，人家的公交是一降到底、全部免费。坊间呼声甚高的“八折”方案被否掉了，“90次、88元”———如此寒碜的优惠月票方案在力排众议后实施才两个多月，又闹出风波来。在我看来，强推 “月票卡在同一辆车一天不能重复刷卡”的新规，这是“拍脑袋”式的决策，违背了科学化、民主化、公开化的原则；官员有关按即将出台的新办法“代刷卡可处以 300元-500元的罚款”的言论，折射出来的是重管理轻服务的管制心态，散发出来的是动不动就罚款的“大棒”味儿！唉，尽瞎折腾，折腾得这公交优惠月票哪还有什么胡萝卜的甜味和脆劲呀？
昨天各媒体追踪报道了市交委主任的回应，他表示：“目前办法还在制定当中，谁说要罚款500元了？这些都没有最后敲定。一切等最终出台的《办法》为准。”
交委主任的表态，还是没能让人走出“大棒”的阴影。别忘了，“部门立法”陈弊仍难除。更让人啼笑皆非的是，《办法》尚未出台，“大棒”提前现形———据新快报昨天报道，在夜17路公交车，刷卡机上已经张贴告示，称“代刷卡罚款500元”。
我想，此时此刻，交委应该退而“三省吾身”：
“一省”———为何会出现“代刷卡”现象？原因再简单不过了：公交优惠月票方案极不合理！现行月票的最低门槛是坐90次，而一般用月票的“上班一族”大多就坐六七十次车，羊城通月票又是不记名的电子卡，把用不完的优惠次数让给家人、同事、朋友，只要不是以此来牟利，这无非是人之常情。
“二省”———强推“月票卡在同一辆车一天不能重复刷卡”的新规会给市民造成什么影响？昨天羊城晚报的报道已给出答案：理论上同一人一天坐上同一辆车的几率为1/25至1/18，实际上会更高。至少25人中会有一人受影响、会骂娘。呵呵，有卡不能用，生硬的技术手段真是损害群众利益呀。
“三省”———什么样的月票优惠方案，才是让坐公交的“上班一族”普遍受惠又最能接受的？据羊城晚报报道，30名受访者中有7成认同这样的方案：60次、55元-58元。
广州要建设全省“首善之区”，实施公交优先、公交优惠政策乃政府之责任、群众之寄望。拜托交委重新审视、重新调研论证公交优惠方案，给市民捧出一盘又甜又脆的“胡萝卜”来，可别让“胡萝卜”再沾上“大棒”的味了！
强推“月票卡在同一辆车一天不能重复刷卡”的新规，这是“拍脑袋”式的决策；官员有关按即将出台的新办法“代刷卡可处以300元-500元的罚款”的言论，折射出来的是重管理轻服务的管制心态，散发出来的是动不动就罚款的“大棒”味儿！
□黄 熹
