据时代周报记者了解，如果32层高的涪城万达广场按机场净空要求“削”去建筑群超高部分10层，预计费用可能为2亿元，这还没有把其他损失包括在内。
在采访最后一天，在涪城万达广场售楼处，记者以购房者名义与一位售楼工作人员攀谈，见记者对超高建筑导致机场夜间航班停航会不会因此而削减楼层感到担忧，这名工作人员趾高气昂地告诉记者：“你一百个放心好了，楼层不会削，机场为此已经改变航线了。”见记者表示不解，这名工作人员转而又一副非常神秘的表情：“看，这就是万达的实力，只有万达才会让一座机场改变航线!”
发稿前，时代周报记者电话连线民航四川监管综合处倪处长，他告诉时代周报记者，绵阳机场即使现在是白天运行，现在进场和离场程序都改成单边了，也就是说只从一个方向起落，另一边完全不能使用。对于售楼处的工作人员告诉记者的“机场已为万达改变航线”一说，倪处长表示，迄今，全世界还没发生过机场因建筑超高而改变航线一事，相信绵阳机场也不会。
