在收购昌河案进入倒计时之际，10月底，北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)又宣布将在云南投产新的产能项目。
通过不断推进在全国多地的收购计划，北汽集团实现了布局华南、华北、华中、华东、西南的基地规划，产能规模大幅攀升，这成为其谋划全面超越长安集团，跻身国内第四大汽车集团的重要筹码。
来自中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1~10月，长安汽车累计销量183.7万辆，排名行业第四;同期，北汽集团实现销售164.77万辆，排名位于长安汽车之后。
但对于北汽集团而言，如何驱动各个产能基地“多轮”快速行驶，尚难预测。一位接近北汽集团的人士告诉记者，目前微车市场低迷，北汽集团的微车产能能否如期提升其销量规模并贡献利润，尚无法预测。“除微车业务外，发展自主品牌的乘用车仍是北汽集团的重心，但能否向各个基地输入新车型，这对北汽集团来说是个考验。”
频频扩产
今年，北汽集团推进的兼并重组案已达3起。
8月初，北汽集团通过收购江苏省镇江汽车制造厂，实现了布局华东市场的计划。该基地建于江苏省镇江市丹徒区，30万辆总产能将分两期建成，每期产能为15万辆：一期将主要生产SUV、MPV等车型;二期将主要生产中高端乘用车、新能源汽车等车型以及汽车发动机等零部件产品。
北汽集团收购昌河汽车的计划也在暗中推进。10月初，北汽集团收购昌河的最大障碍，即昌河江西基地脱离长安汽车的方案已获国资委批复。
北汽集团一不具名人士向记者表示：“目前谈判已经进入尾声，签约在即。”
数日后，10月26日，北汽集团与德宏傣族景颇族自治州政府、云南景成集团代表在昆明正式签署北汽集团云南产业基地(瑞丽)合作协议。北汽集团计划投资36亿元建设云南产业基地，分两期实施，总产能为15万辆。一期项目预计2015年建成投产，主要生产商用车、SUV等车型。
对此，一位接近北汽集团的人士告诉记者，“与当地政府、企业的合作，可以帮助北汽集团解决汽车生产资质的问题。”
北汽集团海外收购计划也在酝酿当中。北汽集团董事长徐和谊曾公开表示：“今年北汽集团除了将在国内完成收购，还将积极推进国际收购。”
争夺第四
今年北汽集团高频率地推进兼并重组，归根结底还是为了实现北京市对其提出的相关要求。据上述接近北汽集团的人士透露，北京市相关部门为北汽集团定下的“十二五”发展目标是超越长安，产销规模跻身国内汽车产业第一阵营，确保行业第四，争取成为国内第三大汽车集团。
