金鑫
俄方：船长应负全责；船长：已丧生的水手长才是祸首；俄网民：无论真相如何，俄军都无权射杀手无寸铁的商人
俄罗斯方面最新表态称“新星”号货船被击沉事件应由船长负全责，此言一出，当事人立刻“坐不住”了，该船印尼籍船长尹东涅兹·纳维尔-阿迪为证明清白，对外界表示，罪魁祸首另有其人。
正在医院接受治疗的纳维尔-阿迪21日在接受俄罗斯第一频道采访时为自己辩解说：“我不过是完成了公司和水手长的命令。虽然我是船长，但我们的所有行动都是在听他指挥。”
纳维尔-阿迪带着厚厚的手套，他在从沉船逃生的过程中手被严重冻伤。获救的5名印尼籍和3名中国籍船员已经在纳霍德卡的一家医院里住了一周。
据外交部网站消息，20日下午，中国外交部欧亚司司长张喜云表示中方对俄外交部发言人20日就“新星”号事件的表态无法理解、不能接受。
水手长应负责？
由于被指控应对8名船员之死负责，纳维尔-阿迪为自己辩解说，其行动是被迫的——驶离港口、试图摆脱边防军人追踪、不理边防军人示警、乘救生艇逃命——下达这一切命令的都不是他，而是该船的水手长。“我曾请求说，怎么是这样？雷达在监视我们，我们能往哪里跑？他说，不要管这些，我对一切负责。”纳维尔-阿迪陈述道。
而在这起事件中，“新星”号的水手长已不幸丧生。幸存的机械师助理阿柳·伊强调说，当水手长命令大家迅速离开货船的时候，大家都非常慌乱，甚至根本来不及穿潜水服。慌乱和恐惧主导着他们当时的情绪，特别是当俄罗斯军人向“新星”号开火后，大家都很害怕，但更可怕的是从船上逃生遇到风暴的时候。
俄军被迫开火？
与对其他事件的报道不同，俄罗斯媒体此次对“新星”号事件的报道几乎鲜有评论，且一律引述俄罗斯外交部和事发地官方机构对此事件的陈述。
俄罗斯外交部认为，“新星”号12日晚在没有获得边防部门、港口管理者及船舶出入港管理中心许可的情况下驶离纳霍德卡港，并非法穿越俄罗斯边境。为截住违规的外籍船只，俄方“海岸”号和“满洲”号两艘边防军军舰在追赶期间使用了各种措施。最后，边防人员依据《俄罗斯联邦国界法》第35条被迫使用舰艇常规武器开火。
但据“新星”号所属公司吉瑞祥船务(香港)有限公司发表的声明，俄边防巡逻舰在公海追上“新星”号后，用重机枪和火炮不断射击该货船，导致货船在被迫返航途中，不幸下沉。今年1月3日，“新星”轮从泰国曼谷装载4978吨的袋装大米于1月29日到达俄罗斯的纳霍德卡港。在卸货过程中，俄方以货损为借口命令停止卸货，索要约34万美元的赔偿金，并把该轮扣留在泊位上，直至2月11日才安排继续卸货，卸货后又迟迟不为该轮办理离港手续。
至于为何迟迟不准“新星”轮离港，负责侦办此案的俄罗斯检察院304军事侦查委员会负责人马卡连科称，“新星”轮运到纳霍德卡港口的大米已经变质。为此俄方接货公司向法院递交了34万美元的索赔诉状。而为保障申诉顺利进行，须扣押货船。正因为害怕吃官司，船主才命令“新星”轮不顾一切地跑路。
救援船8小时后到达
一位叫斯维特兰娜的俄罗斯网民发表评论说，不管事件真相如何，俄罗斯边防军人都没有权利射杀手无寸铁的商人。
此次事件的细节虽需进一步调查，但对俄方炮击民用商船、对落水船员施救不及时、长时间未向中方提供调查结果，都引起了各方的强烈不满。
虽然俄方后来承认，“海岸”号共向“新星”号发射了500多枚炮弹，但否认“搜救迟缓”的指控。俄方辩称，在得到海难信号后，“青金石”号救援船8个小时后赶到出事地点。但没有安装专用防护篷布的救生艇上的海员们已经被冻死。因为在1～2摄氏度的海水中，人只能存活45分钟，何况海员们身上还没穿潜水服。
目前，俄罗斯有关部门还在对此事件的相关情况进行调查。
没有人知道，这些幸存的船员还要在医院呆多久。但可以肯定的是，他们近期内无法回国。作为“新星”号船长的纳维尔-阿迪，俄方已经对其擅闯俄罗斯边境进行刑事立案。同时，也将对其他幸存者作为“新星”号事件的证人进行传讯。
