以“汽车之父”命名的卡尔·奔驰学院在北京创立。这家商学院汇聚北大光华管理学院、柏林自由大学以及位于美国洛杉矶的伍德伯里大学商学院的教育资源，旨在培育汽车售后市场高端管理人才。第一批30名学员来自梅赛德斯-奔驰中国经销商系统中的精英，全部为经理级别。据梅赛德斯-奔驰(中国)销售有限公司总裁麦尔斯先生介绍，刚开始1-2年商学院招生只针对奔驰中国经销商，之后将考虑对公众开放。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯先生在致辞
5家经销商集团受益 首批学员全为经理经别
奔驰中国主要经销商集团都派处高层都来到了会场并在办学协议上签约，包括利星行之星管理(上海)有限公司、庞大汽贸集团股份有限公司、中升集团控股有限公司、广汇汽车服务股份公司、以及北京波士通达汽车销售服务有限公司。利星行汽车首席执行官庄国邦在会后透露:"30名学员中我们占到七八名，需要工作5年，都是经理以上级别。他们能通过这个渠道得到工商管理硕士学位，当然很高兴，觉得这是公司的回报。他们年龄都在30多岁到40多岁，现在经销商管理层都比较年轻。"
据悉，卡尔·奔驰学院首期试点项目课程内容将涵盖市场学、领导力、管理学、战略规划、组织行为学和实用专业课程，教学方法将结合实际情况，灵活多样，包括团队研讨、远程教育、现场面授和情景教学等形式。
培训提升售后队伍 经销商满意顾客才满意
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司副总裁施瑞特是负责培训的主管，也是MBA项目的负责人，他透露项目筹备已经持续了4年，“开花结果”非常不容易。追根溯源，成立学院的想法来自于此前进行的对经销商的一次调查，施瑞特很有感慨地说“经销商满意，顾客才满意”。
梅赛德斯-奔驰(中国)销售有限公司总裁麦尔斯先生则强调此举是出于对中国市场的长远考虑，也是对本土化人才的重视，“现在我们的售后员工为2万人，而在2020年将达到8万人，培训对提升队伍能力来说必不可少。通过学院我们将吸收最优秀的管理人才并悉心培养，最终提升我们的运营能力。”据此前报道，为了加强售后工作，奔驰中国提出了总投资额1.5亿人民币的培训投资计划。
知识成就卡尔奔驰 修车让奔驰夫人更富传奇
汽卡尔·奔驰绝虽然说不上是学院派的代表，但按照他的曾孙女尤塔·奔驰女士在现场所说，如果当时他的父母没有送他去大学，系统学习机械构造等知识，估计也不会有后来的第一辆奔驰专利汽车。而他的夫人则算得上第一位奔驰维修工人，由于当时汽车技术不成熟，跑得比马车还慢，经常受到人们的哂笑。奔驰夫人为了回击讥讽，1988年带着孩子开车行驶144公里长途自驾旅行，成为汽车史上的一段佳话。事实并没有茶余饭后说起来那么简单，即便所驾驶汽车几经改造，还是出现燃油线故障半路抛锚，奔驰夫人开动脑筋，把帽子上的捆绳用上，修好了汽车重新启动。
尤塔·奔驰女士亲手揭开了卡尔·奔驰学院LOGO的“面纱”，当然，LOGO与这位汽车之父也不无关系，主体是卡尔奔驰先生和他1988年造出的世界上第一辆不用马拉的三轮车，下面三颗星星代表着三所学院。
