与武钢重组共推防城港钢铁项目
柳钢的业绩虽然暂时可喜，但产能过剩是钢铁行业普遍矛盾，在2014中国钢铁规划论坛上，有专家就提出，兼并重组是未来钢铁行业的重头戏。这一趋势似乎也在柳钢掌握之中。
2005年，广西国资委便与国内综合排名前五名钢铁企业武钢签署《武钢与柳钢联合重组协议书》，双方约定联合成立武钢柳钢(集团)联合有限责任公司(后更名为广西钢铁集团有限公司)。总投资639.9亿元，其中武钢集团以现金出资占80%股权，广西国资委以柳钢集团全部净资产出资占20%股权。第一期工程计划按1000万吨钢规模规划，三期工程完成预计实现3000万吨钢产能。
重组方案确定后，由于国家钢铁产业政策变化，防城港钢铁项目迟迟未获得国家发改委正式批准，2008年9月，发改委批复，广西钢铁集团有限公司终于在南宁挂牌。2012年5月，防城港项目正式动工。
然而，经历重重困难终于动工的防城港项目，却在2014年1月被爆出进展缓慢，仅动工了一个冷轧项目。“什么进度都没有，现在还早着呢。”一名接近防城港项目人士向时代周报记者说。
对于地处内陆的武钢来说，防城港项目一旦落成，通过海运进口的铁矿石到港后就可以直接消化，避免了长期陆运，节省大量运输的成本，然而这样必然会打破柳钢的区域优势。有报道指出，这一项目需要两钢企业累计压缩粗钢产能1070万吨，而柳钢近年的产能规模不降反升，因此梁景理曾在内部会议中表示出对重组的不满。“武钢是央企，柳钢和武钢不在一个量级上，在防城港项目沦为配角，没有什么好奇怪的。”广西一名钢铁贸易人士向时代周报评述。
去年底梁景理被带走调查后，武钢外宣办即对媒体澄清，“梁景理被调查和防城港项目没有任何关系”。2014年2月27日，柳钢集团现任董事长、党委书记潘世庆和总经理、党委副书记甘贵平访问武钢，和武钢领导就两钢重组进一步商谈。
空降而来的潘世庆也被外界寄予厚望，希望其能带领柳钢更上层楼。潘表示，两钢重组之后武钢将对柳钢发展有着显著作用，届时新任领导班子将进一步带好队伍，凝聚力量搞生产。
