事实上，零部件厂商是依赖于整车厂商的，利润率一般都会比整车厂商要低。对此，上述上汽内部人士解释说：“这就是因为在整车营业收入中，我们把通用销售公司、大众销售公司这两家销售公司的收入并进来了，但销售的利润相对低，而且销售公司的利润却不能计入我们上市公司的收入中来，因此分母比分子统计的项要多。”
上述人士进一步解释说，比如销售公司花10万元从集团买走一辆车，再以11万元卖出，这10万元就可以计入集团的营业收入中，但销售公司盈利的1万元就不能计入集团的利润中。
之所以要成立这两家销售公司，也是中方为寻求利益最大化“不得已而为之”。“我们对通用、大众合资厂的控股只有50%，按照会计准则，收益只能通过投资收益计入会计报表，不能计入营业收入，而《财富》500强的评选是按照营业收入来看的。为此，我们成立了这两家销售公司，由我们控股，分别占51%和60%的股比。”
通过这种方式，销售收入也可以并到集团的营业收入中。然而，因为涉及各种税费的问题，上汽集团并不希望这两家销售公司的利润太高。此外，因为这两家公司是中方控股的，外方更不允许它们有很大的盈利空间。
由此可见，经过外方、中方厂商的双重“压榨”，合资汽车经销商的利润空间已经所剩无几。业内人士告诉记者，现在经销商在整车销售环节的利润越来越低，在库存压力大的情况下甚至不得不“亏本甩卖”。经销商的利润大头在售后服务环节。
(本报记者王禁对此文亦有贡献)
前期热点不断的医药股近日开始调整。记者注意到，15日，医药板块出现大幅跳水。板块整体大跌3%，位居各板块跌幅第一，展开杀跌行情;中新药业(行情,问诊)跌7.1%，国药一致(行情,问诊)跌6.86%，通化东宝(行情,问诊)跌5.88%，恒瑞制药、康缘药业(行情,问诊)等个股均跌逾5%。截至收盘，资金大幅流出医药行业。
消息面上，14日，据《北京商报》报道，国家工商总局发布通知，决定自2013年8月15日至11月底，在全国进行不正当竞争专项治理，其中医药领域的商业贿赂成为治理重点。
来自浙江地区的私募负责人董女士周四表示，今年以来沪深股市有两大龙头板块，在风格方面是创业板股票，在行业方面则是医药股。医药股成长性和防御性兼备的特性得到了众多机构青睐。今年以来据统计，医药板块涨幅超过50%的个股就有29只，涨幅超过30%的个股有58只。
继创业板股票出现明显头部后，医药板块也出现了整体回调，这或许预示短期医药股将进入弱市格局中，
昨日一位研究员称，医药领域因为高昂的医疗器械直接造成医疗成本高，而且这是关系老百姓切身利益的。医药股由于前期涨幅过大，目前仍有待消化获利盘。但从各方面看，我还是认为医药股不应该一竿子都打死，还是具有一定的投资价值的。
齐鲁证券则表示，随着中报不断披露，年初以来涨幅较大的医药板块分化将加剧。一些前期涨幅较大，但中报业绩不达预期的个股将面临调整。而中报业绩优异，且长期增长确定性好的个股将继续受到市场的追捧。
