“如果主要靠财政收入来投资，那肯定不现实。”横琴新区管委会财金事务局局长阎武对本报坦言，而产业发展也需要有一个过程，所以一定要用多种方式进行融资。
在珠海人看来，随着港珠澳大桥于2016年落成启用，珠海市将成为港澳资金进入粤西乃至大西南的桥头堡，其中珠海市横琴新区的发展更获得高度重视。但据广东省当代经济研究中心主任杨正浒介绍，香港一位学者曾在香港商界就横琴岛投资意愿进行问卷调研，其结果令人失望：港企对在横琴投资高新技术产业及金融服务业兴趣不大，港人更钟情于在珠海生活、度假或消费。
显然，珠海，乃至横琴新区不想成为一个“养老岛”。为解决巨额的融资问题，早在2009年4月份，在横琴总体发展规划批复前夜，珠海市国资委已经在为横琴预热，成立了珠海大横琴投资有限公司，注册资本金为一个亿。而在今年年初，珠海市政府把大横琴投资公司的出资人由珠海市政府改为了横琴新区，横琴新区管委会主任牛敬担任董事长。
“目前一些地方政府性融资平台负债率较高， 8月19日财政部也发了《关于贯彻国务院关于加强地方政府融资平台公司管理有关问题的通知相关事项的通知》。监管部门认为融资平台公司贷款存在一定风险。将来对地方政府融资平台债务做清理、核查和规范势在必行。”深圳市一位私募人士心存疑问：大横琴投资公司能完成横琴新区巨额融资难题么？
