其次，王传福在上海车展期间曾向万钢部长承诺过2010年向美国出口E6纯电动车，这一点，本报记者同样从王建钧处获得证实。“明年E6出口美国的时间表不变。”王建钧透露，公司计划先在美国挑选一个特别的地区试水，面向政府机构、 公用事业公司和其他企业客户推出几百部E6电动汽车，每台定价略高于40,000美元。但一位试驾过E6的行业人士表示，他试驾时有颠簸感，可能汽车的电脑控制技术有问题。
比亚迪当然不会把这样有明显瑕痴的车带进美国市场，但留给它的时间确实也不多了。而过去6年中，比亚迪至少已在电动车项目上投入了超过10亿元，不容有失。
中国第一款进入美国市场的汽车，会是比亚迪纯电动车E6吗？整个世界都在拭目以待。
