上个月，国务院常务会议通过了对农民购置汽车进行补贴，这一政策被称做汽车下乡，现在离3月1日开始实施时间不长了，来看看农民和汽车市场对此有什么反应。
画面中的这位小伙子是广西柳州市柳江县一个普通农民，几年前他花4万块钱购买了身边的这台农用货车，运输甘蔗、石渣等货物，让他有了一些积蓄。但眼下这台车在性能上令他很不满意，安全性差、排放高、噪音大、低速并且耗油，这两天他了解到，从3月1日开始，作为农民他换购一辆车微型客车能有政府补贴。
广西柳州市柳江县进德镇江中村农民韦海通说：“这辆车耗油性比较大，尾气也比较多，1公里就1块8，100公里算下来，就180块钱。(0524)我们农业户口，去买车的话，政府给一些补贴，/所以给我们农民带来很大的实惠。”
韦海通即将享受到的补贴就是我国将从今年的3月1日至12月31日，安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。
韦海通告诉记者，不仅是他要购置新车，同村的很多亲戚朋友在听说农民购车有补贴的新政策后，春节刚过就三五成群的来到县上的微型客车专卖店，咨询了解相关信息，很多人已经预订了这里的微客。
上汽通用五菱经销商覃世吉说：“现在农民返乡有钱了，来我们店里买车的客户蛮多的，和上个月去年同期增长的比率来讲，蛮大的提高，大概有20个点左右的增长。”
