8日，春运第一天，北京、上海等地火车站的客流量并不大。然而，有关部门预计，随着春节的临近，铁路的客流量会迅猛增长。国家发展改革委副主任、国家能源局局长刘铁男表示，预计今年春运总客流量将达到31.58亿人次，比去年增长9.1%，创历史新高。各地铁路部门负责人则纷纷表示，“今天只是开始，更大的考验在后面”。
与以往春运高峰相比，8日当天北京西站北广场上的客流并不算多。只有东西两侧的过街天桥客流比较拥挤。记者在上海站现场也采访发现，由于客流量并不大，进站查验无需排队，基本上可以随到随走。
8日一早，《经济参考报》记者来到北京西站。作为北京市春运期间客运量最大的火车站，北京西站也可以说是春运期间国内最繁忙的车站之一。走进北京西站北广场售票大厅，记者第一个印象是意外。以往格外拥挤的售票大厅，当天却显得有点“空荡”。每个窗口前队伍最长的也不超过30人，一般都在10人左右。除了比平时多出来很多维持秩序的警察和武警外，几乎让人感觉不到春运已经开始了。
记者细心观察了一下，除了西北方向前往银川、乌鲁木齐等热门线路，其余线路8日到14日期间的票都还有剩余，尤其是软卧、软座的票比较充裕。记者在售票窗口前观察了半小时左右，发现最终能够买到票的人还是占了多数。
记者在北京站看到，为了尽量不影响售票，售票人员的午饭都是送到售票窗口前。工作人员互相换着班，赶紧扒拉几口就又回到工作岗位上。
国家发展改革委副主任、国家能源局局长刘铁男8日国务院新闻办举行的春运新闻发布会上称，总体上看，今年春运客流量大，超过了运能的支撑，面临的形势不容乐观，组织难度超过以往，任务更加艰巨。
虽然春运第一天北京、上海等地的铁路乘客人数并不算太多，但是记者从北京铁路局了解到，2012年春运期间，北京铁路局预计发送旅客2158万人次，同比增长7%，春运形势严峻。为了让更多的旅客能够买到票、回得了家，北京铁路局在运力接近饱和的状态下最大限度增加运力，通过采取停开货运列车和短途列车的方法，加开临客列车。2012年春运期间北京铁路局旅客列车预计开行521对，比2011年春运增加53对。
而记者从铁路上海站获悉，上海8日预计输送旅客20.8万人次，其中，上海站输送8.05万人次，上海南站输送4.95万人次，上海虹桥站输送7.8万人次。客流高峰将出现在1月15日前后。
北京西站党委副书记宋建国表示，春运期间北京西站也面临着巨大的客流压力，8日发送旅客在16万人次左右，而预计春运客流高峰日，北京西站发送旅客将达到24万人次，形势依然比较严峻。“今天只是开始，更大的考验在后面。”宋建国说。
随着客流高峰的日益临近，上海铁路部门仍在为应对大客流做准备。铁路上海南站值班站长周忠杰说：“今天是春运第一天，客流量不算大，等客流高峰到来的时候，会面临真正的考验。”
刘铁男表示，预计今年客流量将达到31.58亿人次，比去年增长9.1%，创历史新高。
