据法新社援引《华尔街日报》消息,通用汽车重整可能以两种方式进行。它可能成功地跟工会和债权人协调出一套降低成本的妥协方案,以便免于破产,继续经营;或者是可能性比较高的情况,那就是根据美国联邦破产法第11章申请破产。
报道称,美国财政部对GM施压,要求该公司提供债权人“小比例公司股份的以股换债方案”,并指出这个新方案和两周前GM提出的“以债换债”方案相比,相去甚远。
华尔街日报引述熟悉内情人士表示,财政部认为原先条件对债权人太慷慨。通用汽车已经从联邦政府取得134亿美元支撑继续营运。新的条件最快下周就会提出来,而且会对债权人强烈抵制。
该计划同时会将通用汽车一分为二,新公司将持有该公司较有希望的品牌,例如雪佛兰(Chervilet)和凯迪拉克(Cadillac),而旧公司则为有问题的车厂。
通用汽车还必须在6月底以前向政府提出一个重整计划,届时联邦政府将依照新计划决定是否继续提供援助。
