本报讯(记者涂露芳)中航集团总经理、国航董事长孔栋日前明确表示，中航集团计划收购东星航空100%的股权，这项交易很快会完成。
孔栋同时透露，国航已经申请政府以国有资本注资，并希望金额不少于南航此前获得的30亿元人民币。孔栋称，在当前国际油价尚未趋稳的形势下，国航绝对不会增加新的航油套保仓位。
上个月，国航曾发布公告，母公司中航集团正在就收购东星航空部分或全部股权事宜与相关方进行初步接触，但尚未签署正式协议。民营东星航空2006年5月19日开飞，成立之初即以融资租赁和买方信贷方式签下20架空客A320客机的大单。不过，初涉航空的东星很快曝出拖欠机场服务费、民航建设基金和高管薪酬的消息。同时，支撑东星集团现金流的房地产和旅游业务也先后陷入困境，不得不寻求将东星航空资产出售。
目前，东星航空共开通十几条航线，拥有9架飞机，在有“九省通衢”之称的武汉，航空市场竞争格外激烈。而三大航中，国航的国内航线网相对薄弱，正好利用今年的航空低谷，通过并购优化国内航线网络。
不过，针对三大航可能再度整合的传闻，孔栋表示：“各种条件还不具备，目前还不是进行大型航空并购的时机，应维持三家大型航空公司的竞争格局。但中航集团还是会继续寻求并购对象。”
国航上周宣布正式在上海设立分公司，此举引发业界对中航集团放弃并购东航计划的猜测。对此，孔栋强调，无论是否并购东航，国航都会推进在上海建立航空枢纽的计划。据透露，国航旗下的国货航正在寻求与香港国泰航空和东方航空(4.74,-0.16,-3.27%)旗下中货航共同组建货运航空公司。
孔栋认为，今年全球航空运输市场形势不容乐观，但国内航空业有望借助内需市场的平稳增长平稳渡过。
