本报讯（记者 李英辉）奥凯航空公司首任董事长兼总裁刘捷音昨天对本报记者透露，自奥凯航空2008年12月6日提前停航以来，公司最为稳定的现金流来源终于断了。从12月18日开始，奥凯航空与美国联邦快递公司的运输合同中止。
刘捷音说：“联邦快递的业务是奥凯的核心业务，仅这一块我们每个月就有2000多万元的固定收入，香港的投行之所以看好奥凯航空，是他们对这块业务最感兴趣。由于停航事件，这个大客户就此失去，我们付出的代价太大了。”
刘捷音介绍，目前民航局对于奥凯航空的问题非常支持。奥凯如果要在1月15日复航，在技术层面没有问题，但也非常紧张，因为与所有关联单位的合同要重签或续签。
