就在引资失利后不久，媒体上开始出现宅急送亿元巨亏的消息。宅急送方面对此金额予以否认，称“业务扩张造成的亏损在5000万到6000万之间。”
此时对宅急送来说，最重要的是让客户、员工和投资者重拾信心，否则可能真的面临出局。
9月，是其项目物流合作伙伴最“担心”的时刻。一位不愿透露姓名的、与宅急送进行物流合作的人士透露，从2006年合作以来，与宅急送的合作仅次于中国邮政，日处理量2000件。以前宅急送的服务不错，在这次业务改革中出现一些失控现象，但是从弥补的时间和效率上看，在可以理解的范围内。
他认为，宅急送这次业务改革的方向是对的，但是改革步骤过快，导致反应中心、快件事业部、普运事业部三大业务模块缺乏相互支持，冲耗了大量资源。如果宅急送能加紧管控，其实这次业务改革能够平稳过?渡。
宅急送是卓越亚马逊重要的物流合作伙伴之一。卓越亚马逊配送部门总监宋立元说，在业务的合作上没有感觉到太多变化，与宅急送也还在深入沟通之中。随着业务的发展还会与宅急送加强合作。
一位业内人士透露，从小件快递发展项目物流的普件快运要远远比从普件快运发展小件快递简单很多。目前已经有很多做小件快递的公司走在前面。宅急送需要很长时间才能完善起来。目前，在油价和人力成本提高20%的情况下，快递市场的价格战将会陆续平稳，剩下只有提高服务质量。最近有很多专门做小件快递的公司倒闭。
熊大海说：“目前还没有出现因为负面报道停止和宅急送合作的客户，但是下一步会不会减量，我们正在和客户进行沟通。客户现在最担心的是资金链的问题，资金链短缺会影响到服务能力。”
在陈平的博客留言中，员工们对裁员本身大都表示理解，但对具体操作中的不当之处多有怨言。
“陈家带了个好头。” 熊大海说，裁员中总公司和分公司因裙带关系被优化的人员占裁员总数的5%至6%，包括宅急送的一些高层领导：宅急送总裁陈平的妻子、执行总裁陈显宝的妻子以及陈平的姐姐、姐夫等。
“家族企业、裙带关系，这是民营企业的通病。公司发展初期可以，但是随着公司的发展，这种复杂的人际关系不解决，公司很难做大。宅急送正好借势把这种复杂的人际关系进行清理。”熊大海说。
在各方对宅急送担心达到顶点的时候，宅急送方面宣布，董事会三大股东—物美集团、小林立夫以及双臣快运已于8月份向宅急送注资。
“这次注资除了弥补了亏损之外，还多出一倍流动资金。现在宅急送的资金没问题了。公司接下来计划在未来4年内实现上市。” 熊大海拒绝透露具体金额。《第一财经周刊》未能联系到三家股东对此予以证实。
这种表态显然还不能让所有人恢复信心。就在这个时候，陈平抱病休假。
