2013/14年度冬季期间 (2013年10月27日至2014年3月29日)，法航荷航运力较2012/13年冬季增加了2.5%。与去年冬季相比，长途运力提高了3.2%，中途运力则保持稳定(降低了0.1%)。这种增长具有季节性。法航荷航的策略是严格控制运力，在全球范围内增长保持稳定。2013年全年增加1.5%，到2014年同期也将全年也增加1.5%的运力。
法航荷航保持运力稳定增长
荷航将着重于南美洲的洲际增长。在停顿几年之后，荷航将在2014年2月重新开始其在智利圣地亚哥的服务。这将是荷航在中南美洲的第九个目的地。在今年冬季，我们还将在我们的欧洲网络中加上佛罗伦萨这个意大利城市，每日两次往返航班。除了增加新的目的地，荷航将根据市场需求进行季节性调整，并加强(而且在可能的情况下扩大) 寻求合作伙伴与合作机会。同时，我们还将继续进行已经开始的航队拓展和产品开发。今年冬季，我们将开始以六架新的Embraer 90对Fokker 70航队进行更换，另外在波音747航队中完成新的世界商务舱的改装。之后还会对777型客机进行改装，提高硬件设施，以便更好的提升服务质量水平。
欧洲 – 除意大利佛罗伦萨之外，荷航今年冬季将继续在英国肯特和挪威Ålesund的运营。这两个目的地在今年夏季加入我们的网络，荷航已决定全年提供服务。此外，荷航将增加至丹麦奥尔堡、希腊雅典和瑞士巴塞尔的运力。这不但可以加强荷航欧洲网络及其连接性，还可确保荷航能够为其洲际网络中的旅客提供额外的联接。
北美 – 荷航将增加其对北美现有目的地的运力以应对冬季的强烈季节性需求。12月和1月间，荷航将把每周飞往墨西哥市的航班由7班增加至9班，以满足不断增加的需求。此举提供了大量的新航班连接，将惠及荷航的代码共享伙伴墨西哥航空公司。荷航还将提高至加拿大的运力。今年冬季，在我们的加拿大合作伙伴西捷航空的出色网络的大力支持下，我们将每周运营6个至卡尔加里的航班。
中南美洲 – 除了智利圣地亚哥，荷航还将和其他不同伙伴合作，增加几个新的目的地。荷航与巴拿马航空公司合作，今年冬季将为牙买加城市蒙特哥贝和金斯敦提供服务。另外，荷航将加强与巴西航空公司GOL的合作，通过里约热内卢和圣保罗向更多目的地提供航班服务。同时，荷航将加强其与安的列斯航空公司的合作，通过库拉索岛与加勒比海的目的地建立更好的联接。
非洲 – 在非洲，我们与肯亚航空公司的合作非常关键。荷航不断努力对这个合作企业进行优化，以期不断扩展非洲目的地网络。如同今年夏季一样，荷航将暂停阿姆斯特丹和亚迪斯巴贝斯(埃塞俄比亚)与喀土穆(苏丹)之间的直接航班。这些城市将由肯亚航空公司通过内罗毕服务。不过，荷航将提高其对若干非洲目的地的运力，包括恩德培(乌干达)和基加利(卢旺达)，现在开始每天将有一次航班。
亚洲 – 荷航将继续其今年夏季开始的对福冈(日本)的服务。此外，荷航对其亚洲网络进行了各种调整，以便更好地满足市场需求。例如，飞往曼谷的航班由每周的7班增至10班。荷航还将进一步加强与印度捷特航空的合作。该合作在去年夏季开始，目的是加强印度和欧洲的连接性。荷航将通过德里(荷航每天有一个航班前往德里)为其旅客提供前往马德拉斯、海得拉巴和 班加罗尔等印度城市的服务。
中东 – 在中东，荷航在今年冬季也将优化其同阿提哈德航空公司的合作，增加飞往阿提哈德总部阿布扎比的航班频率。通过每天一次航班，两个合作伙伴将巩固其合作。除了运力提高，荷航还将在今年冬季与阿提哈德航空合作扩大其网络，为塞舌尔、马尔代夫、布里斯班(澳大利亚)、喀土穆(苏丹)和卡拉其(巴基斯坦)提供服务。此外，荷航将在今年冬季提高对迪拜的运力，每周飞11个航班。
