日前，迈锐宝成功完成了一次靓丽的市场“撑杆跳”。4月批发销售量创新高地达到8687辆。更令人惊喜的是，终端零售量攀升至10027辆，迈锐宝进一步跻身国内主流中高级车行列。在车市“微增长”的大市之下，迈锐宝凭借“驾享合一”的品牌理念，以实力打造驾享新境界，开辟了中高级车“品价比时代”。从小车、中级车的成功，再到大车逆袭告捷，迈锐宝在雪佛兰年轻品牌的影响力下，成为年轻中高级族群的新宠。
首次月销破万迈锐宝后劲十足
自去年以逆袭之势在车市独辟“品价比时代”后，迈锐宝又在今年上演了“空中加油”的一幕。为了快速响应消费市场，迈锐宝在上市1年不到后迅速推出2013新款，新增后排独立空调出风口、米色真皮纯享内饰、JBL专业影院级音响等舒适娱乐配置;新增1.6TAT舒适版全新车型。其中，迈锐宝1.6TAT舒适版终端实际售价已进入16万元区间，成为国内16万元级别中最强性能的涡轮增压中高级车。
一个不容忽视的细节是，随着1.6T舒适版的热销，迈锐宝销售结构得到有效改善。原来迈锐宝2.0L车型占到总体销量的大部分，如今，迈锐宝2.4L+1.6T车型的销量上升到25%以上。这种高端化走向，展现出迈锐宝后劲十足的趋势。
逾高端逾畅销雪佛兰突破中高端天花板
在业内看来，迈锐宝凌厉走势可谓意义重大。这不仅将令上海通用进一步巩固“双君一宝”在国内中高级车细分市场的优势地位，而且作为雪佛兰首款达到万辆月销的中高级车，迈锐宝对品牌的提升具有非同一般的意义。
迈锐宝与科帕奇构成了雪佛兰大车战略。至2013年4月底，中高档车型销量占比已超过20%。由此可见，无论是大车组合还是整个雪佛兰车系，正在呈现“逾高端逾畅销”的态势。
