2月2日消息，亚马逊中国调整物流配送策略，放弃全场免运费，对29元以下单次购买商品，施行加收5元配送费的方案。亚马逊中国提升物流配送门槛或与亚马逊总部近来利润率下降有关。
据了解，亚马逊中国的物流配送调整方案如下：
1.购买29元以上(含29元)合格商品，即可享受免费配送;若合格商品不满29元，则需要支付5元配送费。
2.合格商品包括所有亚马逊自售及发货;由卖家销售，亚马逊发货的商品。
3.如果购买的商品是由卖家销售和发货，则不享受此活动。
4.免运费政策可适用在快递送货上门;晚间送货上门;预约送货上门及平邮。
5.订单确认后，若因客户取消/退回商品导致合格商品总金额低于29元免运费标准，需要支付5元配送费用。
事实上，最早启动全场免运费的国内B2C电商为当当网。2007年，在与卓越亚马逊(亚马逊中国)的竞争中，当当网率先启动全场免运费策略。随后，卓越等B2C电商开始跟随。
2011年11月22日，此前一向高调宣称全场运费全免的京东商城对不足39元的订单加收5元运费。随后，新蛋网也宣布提高运费门槛，对99元以下订单施行收费。
目前，施行全场免运费的国内B2C电商仅剩苏宁易购、国美商城等背靠传统零售的电商平台。
在国内电商公司纷纷上调配送方案，为用户网购支付物流费用创造环境之外，亚马逊中国放弃全场免运费或主要与亚马逊总部近来的利润率下滑有关。
就在京东商城去年宣布取消免运费之后，亚马逊中国CEO王汉华还曾对外表示，物流配送是消费者购物体验中极其重要的一环，亚马逊中国一直坚持自售产品免运费的原则，并称亚马逊中国已在物流配送方面投入数十亿元。
去年11月，卓越亚马逊更名为亚马逊中国。
据2011年第四季度财报显示，亚马逊总收益额为174.3亿美元，与2010年同期相比增长35%;然而，其净收益额仅1.77亿美元，比2010年同期骤降57%。有分析机构认为，亚马逊在今年第一季度的利润仍将下降。
