蔡劼说，目前摩托罗拉建设的LWAN网络中，可以平滑升级到WiNG5架构。因为在在初期的设计时，摩托罗拉就已经在射频硬件中就预留了这些资源，因此目前客户上WiNG5的时候几乎对无线网基本没有什么影响，只需网络逻辑结构改了。
为用户提供差异化服务
WLAN市场竞争激烈，技术领先并不能完全保证市场份额，只有为用户提供差异化服务，才能在竞争中取得成功。目前，摩托罗拉将市场细分，针对不同市场客户的需求，提供定制化的解决方案。
在运营商市场，蔡劼说，未来几年内，WLAN业务将会有一个长期稳定的发展。目前，这一市场的整个投资在增加，并且不是百分之十几的增加，是很大幅的增加。对于运营商市场而言，无论是联通、移动，还是相关的运营商，摩托罗拉现在都在全力配合。
在为运营商提供解决方案时，摩托罗拉首先将运营商建网分为三个阶段。第一个阶段：运营商在某个地区还没有WLAN覆盖。此时，建设WLAN是为了实现WLAN信号覆盖，使广大的用户可以依托运营商WLAN网络接入互联网，实现访问网页等应用。不过，在一些投入WLAN比较早的省份或者商用化程度比较高的省份，运营商建网实际已进入第二阶段，即如何增强运营商对于WLAN网络的管理能力，如何保障WLAN网络的安全性，如何使其网络管理和包括套餐系统在内的计费系统与运营商现网进行融合的阶段。有些省份早在一年前就已进入这个阶段，因为摩托罗拉的一些工程已在当地持续了了一年，主要进行各种各样的技术配合工作。第三阶段：即如何体现差异化的阶段。运营商WLAN用户主要分为两大类，一类是居民用户，如通过手机使用网络的用户；另一类是企业用户，这部分用户占较大比例，并且企业用户收入在整个运营商收入中所在的比重未来也将越来越大。摩托罗拉和许多省份的运营商都曾就如何增强竞争力的问题进行过探讨。“我们会全面地配合运营商，并且会共享我们在网络管理、网络安全，以及所有特色应用和不同行业应用的心得，供运营商进行参考。”
中国市场几乎是全球大型企业网络建设最集中的市场，对于这个市场而言，大型企业可以分很多种，如交通运输、商业、制造、物流企业等等，摩托罗拉会根据这些企业各自的特点提供有针对性的企业解决方案。蔡劼说，摩托罗拉不会仅提供一些简单的设备，因为这将为厂商带来严重的问题，就是用户的黏性不高。
因此摩托罗拉更青睐为大型企业提供客户化的解决方案。客户化解决方案分两类，其中一类是完全由摩托罗拉自身提供的解决方案，比如针对能源行业，包括电力和石油，针对交通运输，包括轨道交通，针对大型的医疗机构和规模较大的大学，都会提供一个整体解决方案。在整体解决方案中，会集成摩托罗拉端到端设备。蔡劼说，摩托罗拉无线解决方案与其他企业无线解决方案的最大不同就在于能够提供包含端到端设备的整体解决方案。这一解决方案在每个行业中的应用都是不一样的，有的差别还很大。比如在油田中，不管是陆地上的油田还是海上的油田，他们所需要的不仅是远距离的无线传输，还需要能与钻井平台相融合。另外，在海上是钢铁结构，整个无线信号就变得跟陆地完全不一样。摩托罗拉不仅能根据部署地环境特点提供无线信号，还提供智能终端，让人们不仅可以上网，还可以借助摩托罗拉的终端在上面开展其特色企业应用。
蔡劼说，2011年，摩托罗拉将聚焦在运营商、能源、轨道交通、教育、医疗等相关领域，继续提供客户化的解决方案。明年WiNG5将为摩托罗拉带来很大的竞争优势，因为它是一个跨时代的革命，在通讯行业里，可与当年TDM向交换机上转换相匹敌。
