本报讯 (记者 李媚玲) 昨天，原定于昨日复航的奥凯航空公司复航委员会相关负责人表示，尽管仍未收到华北局的复航批示，但复航委员会仍在按计划为恢复运营做准备。
“离春节还有几天，奥凯复航仍有希望。”该负责人说，恢复运营只是时间问题，因为相关流程非常复杂，复航不仅需要通过相关政府职能机构的流程，还需要让停航期间代飞奥凯航线的航空公司“归还”航线。
据介绍，公司股东目前已经筹集了复航所需要的启动资金。由于此前已经与航材、航油、机场等关联单位终止合同，因此重新投入运营需要一笔至少在1亿元以上的启动资金。去年11月21日，由于股东层面的出资欠款纠纷，奥凯航空大股东均瑶集团以无法承担安全责任为由申请停航。目前，奥凯四家小股东已经决定撤诉。
1月15日，均瑶集团天津奥凯航空公司恢复航班运营领导委员会正式向民航局华北管理局递交了《关于奥凯航空申请恢复全部客运航班的请示》。根据复航委员会决定，将首先复航奥凯航空从天津至成都、长沙、昆明的3条航线。
