昆明出租车司机叫苦： “我们该去哪里加油？”
在本次事件中，昆明出租车司机是最苦不堪言的。
上海大众悦众技术总监鲁志伟说：“过去的一个月内，昆明市内有超过20辆出租车因加了劣质汽油，导致气门损坏来维修。”对于目前昆明市出现的油品安全问题，一些出租车司机在受访中无奈地说：“我是不是得开到外地去加油才行?”
鲁志伟说：“因为出租车主要是加93#汽油，所以他们的情况突出一些。有的出租车司机甚至不相信是汽油出了问题，我们给他把车子修好以后，他坚持不换汽油，结果第二天又坏掉了。所以，我们对自身进行分析了以后，验证是汽油出现了问题。”
对于一些出租车司机的抱怨，鲁志伟说：“现在我们也不知道是哪个加油站的油有问题，但是我都建议车主尽量选择大型油站。同时，我也希望有相关部门站出来解决这个事情，让油品生产商来注意到自身的质量问题，别让车主白白蒙受损失。”
一位维修汽车的老专家告诉记者：“燃油品质的优劣直接影响发动机的工况、运转状态、使用寿命以及汽车行驶性能。有的加油站为牟取暴利以次充好，为了提高燃油标号向汽油内加入化学添加剂，导致汽油实际胶质含量增高，这会直接造成发动机及其它部件的损坏，给车主者造成很大损失。”
记者昨天也联系了中石化昆明分公司、中石油昆明分公司、强林石化昆明分公司三家油品提供商来了解相关情况。中石化相关负责人表示：“我们这边并没有接到任何消费者投诉。我们油品质量没有问题。我们很有信心，也接受广大市民的监督。”中石油昆明分公司、强林石化昆明分公司的电话均处于无人接听的状态。
(王海涛)
●新闻资料： 国内多地曾发“问题汽油”事件 多数是油品添加剂过高导致发动机部件损坏
从2010年开始，“问题汽油”事件阴影一直萦绕在国内各地区。
先是河南和海南相继有大量车主曝出“加油后，车辆气门出现损坏”的情况，经质量监督部门调查，确系油品存在问题，最后一家民营加油站表示，愿意为受损车辆付全部维修费用。
2011年初，香港地区有几千辆的士出现死火，当地的士司机将矛头对准了中石化及其加油站，从而爆发中石化“的士灭火门”事件。
2011年4月份开始，湖南岳阳的很多车主发现自己的车加了中石化93#汽油后出现发动机无力、汽车抖动等问题，“问题油”引发岳阳市大修车，近万辆汽车卷入中石化“问题油”事件中，最终岳阳石油公司5月26日发布《关93#汽油投诉及处理的情况通报》，对持有加注该批次油品有效凭据且出现异常情况的车辆，分批次免费清洗油路和更换相关零配件。
记者在网络搜索时还发现，湖北的一些雪佛兰景程车主也有类似遭遇;另外一些北京网友发帖表示，自己的新车加油后也出现了气门损坏的情况。现在，昆明也出现了这样的情况。
