据新华社电 全国人大常委会法制工作委员会14日向社会公布了公开征求车船税法草案意见的结果。结果显示，在收到的近10万条意见中，建议对草案进行修改、降低税负的意见占54.6％。
在征求的意见中，赞成草案将行政法规上升为法律的有35779条，占36.77％，要求对草案进行修改、降低税负的有53137条，占54.62％，反对制定车船税法的有8379条，占8.61％。
有些意见提出，草案有“搭立法便车”变相涨价、增加车主负担之嫌。乘用车目前已是税、费征收最多的商品。据统计显示，各种税费占了购车总费用的40％。一辆车从出厂、购买、保有到使用环节，缴纳的税种和税金总额在全世界数一数二：成本17％的增值税、车价10％的车辆购置税、车价1％到40％的消费税、进口车15％的关税，还有燃油税等，另加上过路费、过桥费、强制保险费、年检费、高额停车费等。有些地方尚未取消养路费，有些地方还征收道路建设费、环保费等。车船税即将大幅上调，一些城市拟开征的拥堵费也箭在弦上，进一步加重了车主的负担。
有意见提出，国家过去两年曾出台政策，鼓励群众购买1.6升排量以下的乘用车。对这类车的税额也应降低，而不是持平。
