日日顺&菜鸟双网连体 马云直通“最后一公里”
姜蓉
2013年12月10日，家电板块多只股票大幅上涨。青岛海尔(20.20, 0.34, 1.71%)(600690.SH)更是于当日涨停。家电板块股票上涨的背后推手是阿里巴巴[微博]集团(以下简称“阿里”)。
12月9日，阿里对海尔集团子公司海尔电器集团有限公司(01169.HK，下称“海尔电器”)进行总额为28.22亿港元的投资。其中，阿里对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿港元，共同设立合资公司。阿里获得海尔电器2%的股份，以及旗下日日顺9.9%的股权。
表面上是阿里对海尔电器的投资，实际上阿里创始人马云[微博]看上的是海尔电器旗下遍布全国的日日顺物流体系。日日顺与“三通一达”、顺丰[微博]快递不同，不仅网点遍布全国，甚至深入县、乡、村级地区，更重要的是日日顺的优势在于大件配送。而这一块是目前整个中国第三方物流的短板。
闪电联姻
阿里发现海尔独立的第三方物流服务公司海尔日日顺，做大件物流配送服务，且口碑不错。而海尔希望，未来把所有的家电都变成互联网的终端，连起来以后变成一个智慧家庭。要实现这一点，需要融合很多资源。
在本次战略合作中，阿里对海尔电器进行总额为28.22亿港元的投资。其中，阿里对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿港元，设立合资公司，包括：认购日日顺物流9.9%的股权，金额是5.41亿港元;认购海尔电器发行的金额为13.16亿港元的可转换债券，该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份。此外，阿里以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿港元，获得投资后海尔电器2%的股份。
从12月6日海尔电器发布临时停牌公告到12月9日公布阿里战略投资，三天时间，两大巨头闪电联姻。
虽然联姻速度快，但交易结构却极其复杂。根据披露出的信息可以看出，此次交易被分拆成三部分。一位分析人士指出，之所以设计出这么复杂的交易结构，一是为了合理规避商务部的审批流程，二是可以规避香港主板的预先披露义务。
在此次投资后，未来阿里持有海尔物流的股份最高可达到34%，由于阿里是境外公司，青岛海尔物流是本土公司，如果一次性受让这么多股份需要走商务部的审批流程。另外，根据香港主板的规则，若上市公司出售交易占本公司股份比例超过5%就得预先披露。而此次交易结构的设计在于最大程度减少流程和阻力，旨在快速完成此次战略投资。
马云在此次战略投资中再次遵循了互联网“唯快不破”的铁律。但据天猫[微博]新闻发言人冲虚透露，此次合作的前期铺垫时间并不短。2012年，天猫电器城家电类产品增速迅猛，同时家具等非标大件产品的网购交易也呈极速增长之势。但大件类产品主要由零担物流公司配送，服务水平参次不齐，用户体验普遍不及小件物流。
当时，阿里发现海尔独立的第三方物流服务公司海尔日日顺，做大件物流配送服务，且口碑不错。2012年，双方成立代号为“崂山”的项目组，共同摸索天猫电器城物流家电配送模式。通过几次促销活动，发现用户对日日顺提供的送货入户等服务好评如潮。2012年12月，海尔高层第一次带团访问阿里集团，经过多次磨合，最终双方达成了此次合作。
在与阿里合作的发布会上，海尔集团董事局主席张瑞敏指出，互联网时代的驱动力是平台，平台就是快速配置资源的框架，是开放的生态圈。海尔正在做的就是怎样变成开放平台，而阿里是开放的榜样。
“在互联网时代，用户不再是一个购买者，他变成一个参与者，也就是交互用户，企业要为用户创造全流程的最佳体验。我们在改变一个观点，过去我们关注的是市场占有率是多少，在某个地方卖了多少万台产品，现在我们关注的是这些用户有没有和海尔产生交互。过去回款是销售的结束，现在回款应该是销售的开始。”张瑞敏的讲话流露出互联网化的思路。同时，他指出，海尔希望未来把所有的家电都变成互联网的终端，连起来以后变成一个智慧家庭。要实现这一点，需要融合很多资源。
与阿里合作，对海尔来说，资金支持只是一方面。未来在海尔互联网化的进程中，阿里是一个最适合的盟友。
双网联动
对于大件商品来说，网购体验中除了配送，还有安装问题需要考虑。海尔日日顺由于原先服务于海尔集团的家电销售，其配送和安装实现了一体化。这也是阿里与海尔闪电完成投资合作的重要原因。
据海尔方面批露，此次的融资将主要用于海尔物流日日顺的建设。而阿里也通过此次投资，进一步布局遍布全国的物流网络。
海尔的日日顺与其他快递公司不同。其大件配送，尤其是最后一公里的大件配送能力在国内首屈一指。海尔日日顺提供的资料显示，经过十几年的发展，日日顺在全国建立了7600多家县级专卖店，26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站，以及在全国2800多个县建立了物流配送站，布局了17000多家服务商，解决了三四级市场的配送难题。
日日顺物流目前在全国有3000多条客户配送专线、6000多个服务网点，在全国串成一张送装同步的网，并且已在1500多个区县实现24小时限时达，在460个区县实现48小时内送达。无论是网点深度、广度还是配送速度，海尔日日顺都极具优势，尤其是网点布局的深度是京东和苏宁不具备的。
对于大件商品来说，网购体验中除了配送，还有安装问题需要考虑。海尔日日顺由于原先服务于海尔集团的家电销售，其配送和安装实现了一体化。现有的家电连锁企业以及电商企业都未达到这一点。比如，消费者在苏宁易购[微博]购买一台三星[微博]电视，苏宁易购只负责配送到家，用户需要联系三星售后再次上门安装。
家具类目物流问题更为明显。原先在淘宝购买家具，卖家通常只包物流，用户需到网点自提，或者用户加钱送货上门。服务标准和体验参次不齐。而无论是家电还是家具，日日顺解决了送装一体化问题。一旦将日日顺的网络对接阿里系统，天猫上那些家电、家具类大件商品的物流体验就会迅速提升。
马云一直想要打造信息流、资金流及物流的“铁三角”。天猫和淘宝已经完成了信息流网络的打造，承载资金流的是支付宝[微博]平台，前两者都是线上业务，是阿里的强项，但物流网络是需要落地的，这是阿里的弱项。2013年5月菜鸟网络成立，但菜鸟网络目前只是在数据和系统上有所建树，仍处于打通各大快递公司系统的阶段。而物流线下体系的搭建并非朝夕可以完成。
