民营快递发展初期凭借价格优势从EMS手中抢去不少市场，从10月初开始，EMS在国内部分省市下调快递资费，其中北京同城快递首重价格从20元降到12元，对于EMS的降价举措，有快递业人士笑称“高帅富也玩起了逆袭”，不过从用户的反应来看，EMS要树立起亲民形象，仅靠降价是远远不够的。
■EMS：价格最高降幅达四成
10月份以来，国内不少省市的消费者发现EMS同城速递降价了，这在快递行业还是破天荒的头一回，此前EMS的同城速递价格首重一直是20元，截至目前，北京、广东、福建都已经被证实推出了优惠活动。
EMS此次的降价相当低调，记者昨天登录EMS官网，没有看到任何与降价相关的宣传，在资费标准一栏中，国内特快专递500克以下的快件运费保持20元不变。
记者又拨打了EMS客服电话，工作人员介绍目前EMS在北京推出名为“京城快递”的优惠活动，500克以内的同城快递收费是12元，不过仅限于城八区，通州、昌平、大兴等远郊区收费仍是20元起步。
而据了解，EMS在广东省内的特快专递业务起步价也降至12元，比调整前便宜了不少，比如广州寄往珠三角的原价是16元/斤，寄往非珠三角地区的原价则是18元/斤。
■同行：EMS降价暂未看出影响
EMS降价幅度之大，还是让民营快递相关人士感到惊讶，同城快递起步价格12元，仅略高于“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达），比顺丰速运价格还要低，“用时髦的话来说，EMS可是快递行业的高帅富，降价可是极为罕见的。”
那么EMS降价会不会从民营快递手中抢回市场份额呢？记者昨天询问了申通、圆通在北京的多个站点，业务人员均表示没发现最近业务量下降，当记者表示EMS同城快递降到12元后，圆通的员工表示：“我们从通州送到朝阳才8元，12元还比我们贵不少呢。”
一位不愿具名的快递公司负责人认为，现在还不知道EMS降价是短期优惠还是长期举措，所以不好判断会对京城快递行业产生什么影响。不过在他看来，北京快递市场并未达到饱和状态，“不存在谁抢谁的生意，而且服务比价格更重要，不是说价格便宜就一定能吸引客户的。”
■用户：EMS服务体验有待提高
网购族周小姐昨天向记者表示，她在淘宝购物时经常接触不同的快递，从价格来看，EMS和顺丰都比较高，但两家企业给用户的服务体验却有所区别，“EMS给我的印象还是传统国企，业务人员有些冷冰冰的，服务态度和意识有待提高。”
EMS也有独特优势，那就是网点比民营快递更多更全，业务覆盖面基本涵盖了国内所有城市及乡镇地区，这让不少用户比较期待EMS的跨省快件也能够降价，“我经常给各地经销商发产品图册，有些地区只有EMS能到，但价格比其他快递贵不少。”某家具公司的业务员小齐表示。
“其实我们选择快递给买家发货时，考虑最多的还是服务，如果送达时间无法保证，服务态度不好，引来买家投诉我们得不偿失。”淘宝店主杨先生说，EMS降价有利于提升竞争力，但更重要的是提升服务质量，才能确保不被民营企业打败。
■财经观察
“价格战”是否还能奏效？
业内人士表示，近两年来由于人力成本、物流成本不断上升，快递行业的“价格战”声势越来越小，因为不少民营快递已经把价格降到了盈亏点边缘，再降下去将赔本经营。
EMS或许是看准了民营快递的死穴，此时选择大幅降价，大有挑起新一轮“价格战”的势头。中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，EMS降价的战略方向除了同城快递之外，未来还将在网购市场发力，要和民营快递竞争必须把价格降下来。
不过，价格战是把双刃剑，短期内可以有效拉动业务量，但是长期来说对企业成本会造成威胁，“EMS需做好策略定位。”徐勇说。
