本报记者 汪珺
国际航协最新公布数据显示，2011年年初至今，由于航企股价持续下跌，全球航空公司市值蒸发四分之一。
根据彭博全球指数，航空公司股价在8月下跌了9%，9月以来下跌5%。8月份，航油价格相对较低，市场期待航空公司财务表现能有所改善。
2011年上半年，全球航空公司亏损近8亿美元。去年同期，航空业的净利润约30亿美元。除欧洲地区外，其他地区航空公司第二季度利润被挤压，与去年同期相比下降了60%。
航油价格呈下降趋势，但与去年相比仍高出50%。国际航协预计，明年燃油价格仍将保持在每桶100美元以上。
国际航协此前数据显示，7月全球航空客运量同比增长了5.9%，而全球航空货运量却同比下降0.4%。国际航协新任理事长兼首席执行官汤彦麟称，航空客运市场的增长主要得益于今年早期较强的经济增长和年初对经济前景较为乐观的预期，但今年全年航空业形势不甚乐观。他预计，未来几个月航空客运市场的增长将放缓，而航空货运市场则已出现了萎缩。
