长期以来需求旺盛而又竞争激烈的沪港航线，又将迎来新的竞争者。
昨天，国内首家低成本航空公司春秋航空宣布，计划于2010年9月28日开通上海浦东到香港的往返航线，与此同时，一直在沪港航线上有较大市场份额的港龙航空，也继东航和上航之后，于昨天正式开通了上海虹桥机场至香港的航线，此前，这家公司运营的沪港航线必须使用浦东机场。
这是春秋航空开通的第二条境外航线，上海到香港的航线每天一班，依然使用180座全经济舱的空中客车320飞机，并且同样推出了极低的特价票。
春秋航空市场部副总经理张磊对《第一财经日报》记者介绍，此次春秋航空在上海-香港直飞航线上推出了与境内航线同样低的199元、299元、399元（单程、不含燃油附加费、基建费及其他税费）等“99系列特价”机票，最低票价相当于全价机票2070元的1折还不到。
在上海到香港航线上，已经有东航、上航、港龙和香港航空参与竞争。记者在携程查阅9月28日上海飞香港的航班价格显示，各家传统航空公司的票价均在1000元以上，其中港龙的最低票价1780元（对留学生的最低票价1580元），东航和上航的最低票价1610元，香港航空的最低票价1370元。
值得注意的是，上海到香港航线上每次新增一家运营商，都会引起一场价格战。几年前上航进入沪港市场后，曾经推出往返低至600元的票价，而东航随后甚至曾推出往返400元的票价。
不过，由于这一航线的需求旺盛，对国内的航空公司来说，也是属于盈利水平较高的国际和地区航线。目前，东航和上航每天各有10班和5班航班由上海往返香港机场，而香港的港龙航空也有每天16班由浦东国际机场往返香港的直航航班。
昨天，港龙航空还正式开通了首班上海虹桥机场至香港的航线，今后每天都有一班航班从虹桥机场往返香港。而9月10日，东航和上航也开通了上海虹桥机场到香港的往返航线，班期为每天两班。
