和讯网3月12日讯 据路透社2009年3月11日署名为大卫•贝利发自美国底特律的报道,美国福特汽车公司与美国汽车工人联合会（United Auto Workers, UAW）达成协议,有望每年节省运营成本5亿美元。福特公司周三表示,该协议将福特工人每小时工资下降至其外国汽车竞争对手同一水平线。
该协议将在UAW注册的美国汽车按小时计费的工人09年内平均工资和福利削减至约每小时55美元,而据福特称外国汽车厂商在美国的工厂,也就是汽车业高管所谓的“移植厂”,规定的汽车工人工资是平均每小时48到49美元。
这项今年3月初经过UAW批准的协议使福特能够在近期暂停发放绩效奖金和分红、降低超时加班费、削减带薪休假以及重新调整工会退休医疗保障基金。
负责全球生产和劳动事宜的福特集团副总裁Joe Hinrichs表示:“通过与我们的UAW合伙人合作,我们确定这一决议将帮助福特在与外国汽车厂商的竞争中保持势均力敌的竞争力,同时这对于我们在无需向美国政府申请贷款的情形下维持在目前经济环境下的正常运营也很重要。”
Hinrichs还称,一旦外部条件允许福特将协议中规定的相关内容付诸实施,将会为福特每年节省运营成本超过5亿美元。福特拥有大约4.2万名合约小时工,并且通过取消绩效奖金和圣诞节奖金等可以为公司节省将近一半的年支出。
福特汽车称,债务重组计划可能使其有能力向UAW运营下的志愿员工受益人协会(Voluntary Employee Beneficiary Association,以下简称“VEBA”)偿还最多50%的未来现金债务。福特汽车已经与UAW达成了一项协议,将以股票而非现金的方式向VEBA进行支付。该公司称,在向VEBA支付的钱款中,将最多有一半是普通股。
2008年创纪录地净亏147亿美元的福特公司此前宣布,公司坚信有充足的现金储备在金融危机期间保证公司运营,而无需向美国政府申请紧急贷款援助。
受利好消息影响,在截至周三晚纽约证交所的交易中,福特公司股票收于每股1.94美元,每股上涨9美分,涨幅达4.9%。
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