全球盈利最强的航空公司，在目前的“寒流”中也放缓增长的步伐。记者昨天从新加坡航空公司(下称“新航”)获悉，公司2008～2009财年中期业绩比去年同期下降26.8%，虽然依然取得了盈利，但该公司同样看淡未来行业前景。
根据公告，新航的股东可分配净利润为6.82亿新元，与去年同期相比下降了26.8%。
新航表示，虽然公司客运量有所增长，但上半年客运量的增长速度(增长5.4%，按收入客公里计)低于运力增长速度(增长8.5%，按可用座位公里计)，从而导致班机载客率下降2.4个百分点，降至77.9%。
而在货运方面，上半年新加坡货运航空公司运力(按运力吨公里计算)增长了0.3个百分点，但货运量(按载货吨公里计算)下降了1.7%，导致上半年载货率下降了1.2个百分点。
新航一直被公认为全球盈利最强的航空公司，“全球范围内的金融危机以及消费者信心趋弱使空运市场需求受到影响，虽然下季度提前订票数量比较可观，但出现了走低迹象。”新航表示。陈姗姗
