乐行：对航班延误预测领域发起的“24小时变革”

　　（记者 赵晋杰）凭借在民航系统多年的从业经验，刘畅2016年7月推出了乐飞出行（简称“乐行”），一项针对企业服务和消费升级领域的大数据产品。依靠前无古人的24小时航班延误预测优势，乐行一举进入了2017群星MARS创新创业大赛13强。

　　据乐行创始人兼CEO刘畅介绍，目前的机票/旅游市场已过万亿且高速增长，但配套的数据服务还是一个蓝海市场，现有产品或价高或质低，且服务不够全面。乐行将是一款全面的航空出行商业化大数据系统。

　　用大数据实现提前24h航班延误预测

　　数据显示，2016年中国选择航班飞行人数达到近5亿人/次，相较15年增幅了10.7%。而延误旅客就超过1.4亿人/次。乐行最大的特点就在于能提前24小时预测航班延误，预测准确率达到近90%。

　　为实现这一目标，乐行整合了航班动静态数据、机场商业/服务设施数据以及航班延误分析和解决方案。刘畅表示，乐行的大致原理跟航空公司的理论系统相似，区别在于乐行选择了提前24小时预报的形式，“（过程中）可能会存在一定的不准确性，但是我们能做到前置性。”

　　24小时也是乐行团队综合考量时效性和准确性后，选择的一个最佳平衡点。再往前，用户直接参考飞常准或者航旅纵横就行了，而且“就像天气预报，再往前也可以预测，但是准确率就不那么高了，也没有太多必要”。刘畅说道。

　　从C端向B端的转变

　　在2016年7月公司成立之初，刘畅原本设想的是主攻C端用户。变现难让这一计划无疾而终。刘畅称，流量获取、流量沉淀到流量变现的原始三步，对于初创企业来讲，都比较难。

　　在与线下流量载体，如酒店、旅行社打交道过程中，刘畅发现了他们对信息数据服务的渴求，“他们是做产品类的，提供机票住宿，但他们不提供跟乘客相关的任何信息数据，这块是他们所欠缺的，而且我发现，这是所有做信息产品类都欠缺的。”

　　看到这一商机，刘畅带领着乐行团队及时转向了B端市场。当然，C端市场也没有完全被放弃。刘畅计划在把B端市场搞定之后，再联手合作企业，向C端用户提供数据+产品服务。通过会员服务费的形式，服务普通大众的航班延误预测需求。

　　向智慧交通迈进

　　截至目前，保险和OTA行业是乐行最大的服务客户。刘畅透露，目前乐行已与平安保险达成战略合作，初步订单700-900万/年。同时，与武汉胜意科技、龙腾出行等数十余家商旅企业也在逐渐敲定合作细节。

　　眼下的难题就剩下了项目的技术支持和推广资金，以及招聘运营成员，好抢先一步占领市场。

　　对于更大的合作场景，刘畅则是瞄向了大交通领域，即空地联运。他打了个比方，有人从沈阳出国，先打个滴滴到高铁站，乘高铁然后到北京，再坐地铁到北京机场，然后飞国外。乐行能做的就是根据用户的出行计划，拟定数据方案，告诉用户选择哪趟高铁航班，怎么搭配出行交通工具，才能保证一路畅通。

　　为了实现上述的计划，刘畅正在洽谈乐行的天使轮800万融资，据其透露，包括多牛传媒旗下的群星资本，深圳湾创投等都有初步投资意向。（完）