(记者 李力可)11日,记者从成都市青白江区了解到,今年1到8月,成都国际铁路港共开行487列蓉欧快铁。
成都国际铁路港相关负责人表示,自2013年4月开行至今,蓉欧快铁从最初每周1列单向运行发展至可实现每周“去11回9”双向稳定运营,目前已成为国内运行最稳定、运行时间最短、发班频率最高的中欧班列之一。
目前,蓉欧快铁已构建起“一主多辅,多点直达”的跨境班列网络。其中国际网铺划了3条运行线:中线(成都至波兰罗兹)全长9826公里,终点已延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市;南线(成都至土耳其伊斯坦布尔),覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区;北线(成都至俄罗斯莫斯科),覆盖独联体及其他东欧国家。今年7月,成都通往东南亚地区的南下物流通道“蓉桂马”班列也已测试运行。而在国内,蓉欧快铁向东向南延伸至厦门、深圳、昆明、宁波等11个城市。
同时,成都国际铁路港已获批汽车整车进口口岸,到进境肉类指定口岸、铁路保税物流中心已建成投运,还在加快建设进境粮食指定口岸,并积极申报进境水果指定口岸和综合保税区,铁路港口岸功能不断完善。
未来,蓉欧快铁还计划开行至泸州、万州的班列,与日韩、美洲形成联运,并延伸覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈,对接中国港澳地区以及东盟各国。
韩记者北京一日游体验手机支付:消费近十次 从未打开 韩国《中央日报》网站1月10日刊登了驻京记者申庚振的一篇报道,记录了他于2017年12月30日在北京体验“无现金生活”的一天。以下是报道摘要: 北京可用手机支付的平民餐厅曾让韩国总统文在寅大为惊叹,感叹北京已经成为“无现金社会”,不...【详细】
学者:人类将与性爱机器人生育孩子 可借3D打印分娩 人工智能将彻底颠覆传统人口问题 人口学界一度被“低生育率陷阱”所困扰。“低生育率陷阱”理论是由荷兰人口学家 Lutz和 Skirbekk于2005年提出来的,至今也不过十几年的历史,却成为低生育率国家异常纠结的人口问题。所谓“低生育率陷阱...【详细】
| 关于我们 | 保护隐私权 | 网站声明 | 投稿办法 | 广告服务 | 联系我们 | 网站导航 | 友情链接 | 不良信息举报:(将#换成@即可) |
| Copyright © 2004-2018 Cnwnews.com. All Rights Reserved 中网资讯中心 版权所有 |
![]() |
| 京ICP备号-6 |