重庆力帆在第13届上海车展上带来了力帆320，这款车外形酷似宝马“Mini”。有人称之为山寨版“迷你”。对此，重庆力帆实业股份有限公司董事长尹明善在做客中国经济网上海车展现场演播室时表示，虽然关于汽车可不可以有山寨版的问题争论不已，但是他觉得有人买就是好的。
山寨有存在的合理性
关于山寨文化争论不已，首先是从手机开始的。尹明善认为，对“山寨现象”应该宽容一点，山寨有它生存的余地，有它存在的合理性。但是山寨也肯定有问题，档次比较低，需要产业升级。“所以，关于汽车可不可以有山寨版争论不已。我不想在这件事情上发表太多的意见，我觉得有人买就是好的，没人买，我认为多么好的车也只能是摆设。” 尹明善说。
此前，力帆销售总经理廖雄辉在接受媒体采访时，也曾表示力帆320这款车仔细看，并不是迷你的翻版。所谓的山寨版是中性词。“我们吸取了时尚的元素，出了这款车。在学习的过程中间，也有我们自己的消化、吸收、转化、利用，一个企业要成长是一定要学习的，这个学习，可能我们不一定全部从汽车行业里面(时间比较长的企业里面)学习，我们还会从别的地方学习。”
做优做精 不进行品牌扩张
力帆汽车在第一季度销量达到了72%的增幅 。尹明善认为，这得益于国家汽车下乡的政策。“我觉得党和政府确实是保增长的坚强后盾，在适当的时机推出了许多政策，让中国的消费者在买车的时候钱花得少一些，也让车子得到了更多的市场。我说了三句话，叫做“消费者得实惠、企业得市场、政府得民心。”
对于接下来的目标，尹明善坦言，以往民营汽车差不多都是一个目标，要做大做强。金融危机背景下，“做大做强”很难做到，应该调整战略。所以，力帆今后的发展战略是“做优做精”。“本来我们就是个后来者，要做大何其难哉啊？如果说我实实在在的把我的质量做好，服务做好，价格相对可以卖高一点，利润还充实一点”。
本届上海车展上，可看到有些企业将一个品牌划分成几个品牌，试图通过品牌的扩张来达到量的扩张。对此，尹明善认为，这是见仁见智的问题，力帆不会采取这种做法。“本来我们就没多大的量，还要分几个品牌，不是把品牌的影响度、知名度更分散了吗？我觉得是老老实实做我自己的力帆品牌，国内把它做精做优，国外还要努力扩张。因为力帆家用车去年是中国第三大家用车出口商，汽车我们今年打算至少要保持第三，如果可能的话能不能冲个第二，因为中国的汽车在国内销售量蛮大，但是在全世界太少太少。”
