4月份，代表中国汽车最新趋势的上海车展开幕在即，车展中多款低排量、全新的A0、A00级小型车惊艳登场，包括天津一汽，奇瑞，江淮在内的自主国产品牌争相展示最新力作。新秀登台、老将发力，本届上海车展成了自主小车的最佳舞台。
自主小车主战场
4月下旬，以“科技•艺术•新境界”为主题的第十三届上海车展，江淮，海马，长安铃木，奇瑞，天津一汽，吉利等厂家各显身手，纷纷推出新车型以应对今年小车市场新形势。展会中，将近10多款时尚小车将上演一场群雄争霸的大戏。
其中，奇瑞QQ家族的后续车型QQme、奇瑞高端品牌瑞麒M1、海马C71、长安铃木新奥拓、江淮新A00微型车、天津一汽TFC-M1、力帆320等新车型将在车展亮相，而吉利汽车更一口气推出了好几款全球鹰系列新车型。值得关注的是众多参展的新款小车，大多在外形、动力、安全、内部空间、舒适性等方面有所创新，部分小车甚至在应用新能源方面有所突破。
酝酿小车新风向
实际上，透过对本届上海车展的观望，未来的国内小车车型的风向已经清晰呈现在我们眼前。总结起来，车展新款小车恰与“科技•艺术•新境界”的车展主题相符。
首先，本届上海车展中发布的小车外形更个性、时尚，比如奇瑞QQme，采用三门四座的设计，又以对称美学的设计理念强化了车型的“艺术性”。还有动力，车展发布的小车动力更环保，高端小车瑞麒M1，此前搭载了336V 40kW大功率电驱动系统，配备40Ah高性能磷酸铁锂电池， 站在小车环保科技前沿。另外，众多小车型纷纷增配、提质，新奥拓甚至还装备了ESP，本届车展中的小车正在迈向“新境界”。
小车引领新趋势 市场新格局将现
据权威数据，09年一季度国内小型车总销量近30万辆，同比增长45%，创下了小型车销售的历史新高。而作为小车代表的奇瑞QQ，更是屡创佳绩。最新的3月数据显示，QQ品牌销量创出16055辆的新高，一季度合计高达42450辆。小车销量不断攀升，引起了众多厂商垂涎和关注，而本届车展中众多新款小车也透露出其他厂商力撼奇瑞QQ市场地位的决心。
但是，从目前QQ品牌的市场销量和后续产品QQme看，奇瑞的市场路线还是比较明确，产品底气十足。而吉利、江淮、海马等厂商，进入小车领域时间尚短，培育市场尚需时日；夏利倒是个小车市场中的强手，但近年一直被QQ压制着，希望本届车展推出的新车能给其带来一定的战斗力。众多厂商以小车争相PK，可以肯定，市场已经出现新的格局，小车将引领消费新趋势。
结语：
本届上海车展可以作为未来一段时间小车市场的集结号，看点颇多。自主品牌作为国内小车的主力军，在国家政策的扶植下有望实现全面振兴，本届车展只能算作国内小车发展的一个新的起点，在进入“科技”、“艺术”的“新境界”后，以奇瑞QQ作为舵手，国内小车市场的全面振兴和进一步的繁荣指日可待。
