科技科技公司正在计划建造一条通向洛杉矶道奇体育场的隧道 乘车的费用暂未确定，但马斯克表示如果是乘坐公共的穿梭汽车的话，一次费用大约为1美元;若是乘坐私家车穿越隧道的话，则为4美元左右。 公司正在计划建造一条通向洛杉矶道奇体育场的隧道，以及另一条连接芝加哥市中心到奥黑尔国际机场的隧道。公司还打算在华盛顿特区与
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Loop的主线路不会时不时地靠站停留 到底是什么让电动汽车先驱和火箭发明者成为隧道专家的呢?马斯克一直相信Boring Company可以通过对传统的隧道挖掘机的工作方式进行一些相对简单的调整，从而降低隧道项目成本并显著提高进程速度。不需要什么诺贝尔奖级别的创新发明。他说。 Boring Company的隧道运输被
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马斯克曾提到这种机制可以允许车辆高速穿越他的隧道 在某一次新闻发布会上，马斯克曾表示Boring Company没有足够时间来整平测试隧道底部的混凝土地基，因为导致行使途中颠簸不断。马斯克接着说，一旦公司弄清楚如何有效地整平混凝土地基，车辆可以以每小时155英里的最高速度穿越隧道。 调整轮系统是隧道的一个最新机制，
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乘坐的特斯拉汽车具备自动驾驶功能 乘坐的特斯拉汽车具备自动驾驶功能，在行使过程中也确实很大程度上处于自动驾驶模式在有引导轮锁定的情况下，自动导航并调整速度等但仍然需要训练有素的驾驶员在方向盘后时时监督。 尽管过程中有自动驾驶，整个体验还是十分颠簸。虽然我们的最高时速才49英里，车辆仍与
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穿越马斯克的隧道是怎样一种体验？ 穿越马斯克的隧道是怎样一种体验?跌跌撞撞，不过这也是马斯克创业的一贯特征。 《华盛顿邮报》记者有幸乘坐特斯拉的Model X，在发布会上体验了一番马斯克的测试隧道。隧道内直径约12英尺，位于地下40英尺处，与SpaceX总部附近一条街道平行。隧道内部较为宽敞，可容下一
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埃隆·马斯克的2018年异常坎坷 北京时间12月19日下午消息，埃隆马斯克的2018年异常坎坷，但至少在他的隧道尽头有一盏明灯。 这位特斯拉首席执行官表示，这条1.14英里长的隧道是解决根深蒂固的城市交通问题的第一步。2016年，已经忙碌于两家备受瞩目之公司之间的马斯克成立了一家名为Boring Company的
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优爱腾都陆续开发了“季播剧”的播出方式 今年以来，优爱腾都陆续开发了季播剧的播出方式，将一个头部优质内容切分为多个，以此拉长会员在平台上的停留时间。今年10月爱奇艺在悦享会上发布内容战略称为了提升用户的平台粘性，将布局12集(及以下)规模季播剧市场;而另外两个平台也在尝试这一播出模式，腾讯视频的
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Netflix一样通过大量精品内容就把会员绑定得死死的 内容上的全面升级并非一朝一夕，投入的成本也并非小数。 孙忠怀曾表示：（优质内容的持续化目前）几乎是不能做到的，都连起来的话，对内容的成本包括制作，都会带来很大的压力，龚宇同样承认保证有一个持续创新力是最大的压力 。因此，想要像Netflix一样通过大量精品内
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Netflix非但没有推出大量促销 反倒是有了涨价的底气 有了内容作为后盾，Netflix非但没有推出大量促销，反倒是有了涨价的底气。Netflix从2014年起开始逐步涨价， 2016年的会费从7.9美元涨到9.9美元，然而其当年的付费用户数却毫无下降，反倒增加了10.2%。 2017年，Netflix的首月付费用户一年后的续费比例接近70%，而其两年
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优爱腾会员留存率低 不难理解 网生内容的整体质量还不够乐观，并不能成功吸引到用户 。阿里文娱大优酷天猫工作室总经理周君曾表示：面对鉴赏力和评判力极高的年轻用户，制作品质已成为黏性门槛。不可否认的是，近年来头部网剧、网综的质量都有了较大幅度提升，但与此同时大量中部内容却质量堪忧，例
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付费会员中大部分人的付费周期相对较短 付费会员中大部分人的付费周期相对较短，很可能只在有特定内容出现时才会付费，而当头部内容的数量、类型还有质量无法完全满足其预期时，主动付费意愿就会下降。QuestMobile发布的《中国移动互联网2018半年大报告》也证实了这点，优爱腾三家的用户增长点和热门IP的播出
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爱奇艺试用会员的留存率则更加惨淡，仅有3% 通过试用的模式拉动会员，并不罕见。全球最大的流媒体Netflix，其会员规模中也包含了一部分免费试用用户。但其免费试用的机会有限，首先只提供给首次注册平台的用户，且试用期只有一个月。 想要继续享受会员特权，就必须续费成为正式会员。 相反优爱腾未付费会员则随处
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真正能够为平台持续贡献收入的会员数并没有那么多 实际上，真正能够为平台持续贡献收入的会员数并没有那么多。 爱奇艺招股书显示，其公布的会员数量属于订阅会员，这一数字等同于主动付费的付费会员加上免费试用的试用会员 ;而腾讯公司副总裁孙忠怀亦表示会员数是截至统计日最后一天仍处于付费会员状态的用户数，并非一
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优爱腾三家视频网站的会员数有多少？ 优爱腾三家视频网站的会员数有多少? 按照今年第三季度，腾讯、爱奇艺财报里公开的数据显示，两家平台的会员数分别达到了8200万和8070万;优酷方面虽然没有公开过具体的数字，但据其前总裁杨伟东在今年年初的公开采访里所言，他认为会员数会超过7000万。就公开的信息来看
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