陈晓晨
17日11时许，中国目前最大的渔政船——中国渔政311船抵达西沙群岛的最大岛屿永兴岛，在中国南海海域执行宣示国家海洋主权和捍卫渔业、渔民权益的任务。
外交部发言人秦刚17日在例行记者会上表示，中国对南海诸岛及其附近岛屿拥有无可争辩的主权。中国政府历来重视南海的渔业生产管理，中国船只赴南海是执行例行的渔政管理任务。
渔政311船将担负起我国专属经济区的巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。
渔政311船是于14日自海南三亚启程，前往南海执行任务的。15日，该船抵达西沙群岛海域。南海区渔政局有关负责人表示，中国渔政将严厉打击非法侵渔的船只，一旦发现，渔政执法船将严格按照中国的法律法规进行处理。
农业部南海区渔政局局长吴壮在接受新华社采访时说，近年来，周边国家非法进入南海中国管辖海域内从事侵渔活动的渔船数量呈明显上升趋势。中国渔政船只于2009年1月、2月先后两次在西沙浪花礁拆除某国非法渔民搭建的多个晒鱼平台，并驱赶了数十艘侵渔渔船。
中国渔政311船原是我国南海舰队“南救503船”，2006年底退役后调拨给农业部南海区渔政局，作为国家公务船使用。该船是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只，总吨位达4450吨、长113.5米、宽15.5米、续航力为3500海里，可持续航行50个昼夜，配备现代化的通信导航设备GMDSS，最大航速可达20节。
一位军事专家向《第一财经日报》介绍，从舰船结构来看，改装后的军舰比用民船标准建造的船只更加坚固，遇上撞击或者其他突发事件也更可靠。从吨位上看，渔政311船在“个头”上压倒小船，并且能够和对方相似的船只对峙。
中国南海研究院院长吴士存此前曾对本报记者表示，南海海域除了石油和天然气资源以外，还有可燃冰的巨大储备。
中国对南海诸岛及其附近岛屿拥有无可争辩的主权。不过，10日，菲律宾总统阿罗约签署所谓“领海基线法令”，该法令试图将我国黄岩岛和其他一些南海岛屿划归菲律宾。
据外交部网站消息，刚刚到任的中国驻菲律宾大使刘建超16日在拜会菲律宾参议长恩里莱时，就菲律宾领海基线立法问题阐述了中方立场并指出，中菲双方应共同维护南海和平与稳定，希望菲方不要进一步采取使局势复杂化的行动，要继续推动在南海地区的合作。
恩里莱则表示，中国是菲律宾的好朋友、好邻居，菲方重视中方在南海问题上的反应，将致力于通过对话解决分歧，坚持《南海各方行为宣言》准则，推进双方在南海地区合作。
