近日，长江重庆航道局局长毕方全称重庆市正在规划建设“世界第一航标塔”，并已进入操作阶段，这座超过68米的灯塔不仅具备强大的船舶导航功能，而且会成为一笔丰富的旅游资源。
多少人还在重庆市奉节县移民纪念塔和万州区三峡明珠塔轰然倒下的阴影中没有走出来，重庆这个内陆城市又准备刷新一项世界记录—建设“世界第一航标塔”，不由得让本草民为之“心生向往了一翻”和“捏了一把冷汗”。
我们不妨展开想象的翅膀，提前去“享受”一下“世界第一航标塔”带给我们的视觉冲击和美的享受，在长江与嘉陵江交汇处，登上塔顶，俯瞰山城美景和辉煌夜景，看长江和嘉陵江中百轲争流、千帆竞渡，将雄伟的重庆大剧院和繁华的朝天门一收眼底……，带给我们的将是“此景只应天上有，人间难得几回见”的美妙感受，而带给我们这些美妙感受的正是“世界第一航标塔”这个即将修建的“平台”。
然而，关于塔的故事，山城重庆是否已经经历得太多，付出的代价太大了，此塔虽非彼塔，但在登上“世界第一航标塔”后，人们应该仍然依稀记得已经“作古”了的万州“三峡明珠塔”和奉节“移民纪念塔”。
“好个重庆城，山高路不平”，在外界的印象中，重庆就是一座远离大海的内陆山城，投资1000万修一座“世界第一”的航标塔，当然对于改善长江和嘉陵江航道的航行功能将起到巨大的作用，但长江和嘉陵江航道的导航需不需要投资这么多的资金、修建这么高的航标塔就有待论证了。如果建塔的目的是奔着 “世界第一”这个名头去的，那这个成本就未免太大了一点。
投资几千万的奉节移民纪念塔和万洲“三峡明珠塔”的轰然倒下，留给了我们永远的“伤痛”，这两座塔的炸毁，不但浪费了巨额的资金，还给当地政府形象造成了巨大损害，曾经一段时间内,民众是“谈塔心痛”，政府部门是“谈塔色变”。“三峡明珠塔”就像一本鲜活的教科书，教育政府在投资时千万不要盲目的乱上，更不要虎头蛇尾，风风光光的大上项目，却灰头土脸的半途而废，留给后人的是无尽的笑柄。
1000万相比国家4个亿的救市资金也许是显得微不足道，但在我国西部的一些偏远山区，部分还生活在极度贫困中，特别是这些地区有的孩子连享受业务教育都还很困难，按照投资20万元修建一所希望小学，1000万元可以修建50所希望小学，让那些因贫困读不上书的孩子走进学堂，从这样看来，1000万还是小数字吗？
没有多少“爱”是可以从来的，资金浪费了也是无法挽回的。在全球性经济危机下，企业倒闭、工人失业，资金对激活市场显得尤为重要，那怕是花一分钱都要精打细算，何况是拟投资逾千万的大项目，更应该谨慎行事，一定要统筹考虑各方面因素，做到既不浪费资金，又不要半途而废，而千万不要从蹈“三峡明珠搭”的覆辙，成为一道“麻辣工程”。
但愿落成的“世界第一航标塔”能够成功的为长江航道的船舶导航，并顺利成为美丽山城的又一道靓丽风景线。
文/杜三条
