10月14日，海口街道成河道。10月11日以来，海南省持续的暴雨强风造成全省9个市县157个村庄被淹，近5万群众被迫转移。海口市区龙华路、龙昆南路、红城湖路等多条主要路段内涝严重，大面积交通瘫痪，不少居民家中被淹，出行及日常生活出现困难。新华社记者 邓伽 摄
10月14日，海口街道成河道。新华社记者 邓伽 摄
１０年一遇，“椰城”变泽国
１０月１１至１４日，海南省各地遇到了６０年以来的第二次强降雨，位于海口龙塘镇的南渡江龙塘水文站测得的洪峰水位达到１０年一遇。连续４天的强降雨使全省１８个市县降雨量均超过１００毫米，其中海口市超过５００毫米。
受其影响，海口城区３０多条路段严重积水，“椰城”内涝的程度和范围１０多年来都属罕见。记者在１４日看到，龙昆沟、大同沟、鸭尾溪等５条城区主要的排洪明沟水位全部涨满，海口主干道之一龙昆路中间的龙昆沟，其水位超出道路排水出口，造成龙昆南路全线积水深达６０厘米。排洪明沟水位的上涨造成南海大道、城西路、琼山大道、红城湖路等３０多条城区主干道严重积水，最长积水路段达５００米，最深达１．２米，就连新建的省政府门前的滨江西路水深也达４０厘米，不少车辆冒险涉水时被“呛”熄火。
除道路积水严重外，不少学校、民房、小区、市政设施等也被淹，损毁严重。据统计，海口市路面下陷、破损约１．０６万平方米，人行道损坏８３００多平方米，路灯电缆烧坏１５６０多米，３３条路段路灯临时关闭，５处涵洞出现不同程度塌方、下限及水泥批档脱落等现象，有３处下陷３０多平方米，最深处达５米。暴雨给市政设施造成的直接经济损失约７５万元以上。另外，海口市第２７小学积水深达１．５米，校园的一堵围墙被大水冲毁了近２０米，２０００多名师生被水围困。海口景山学校、海口市公安局美兰分局、振发学校周边积水也深达６０厘米。椰城海口街道变水道，俨然成为第二个威尼斯了。
10月14日，海口城区部分路段内涝严重，行人和车辆艰难前行。从11日开始，海南受冷空气和南海热带扰动的共同影响，连续四日暴雨强风，东部和中部部分地区降雨量超过300毫米，导致12个市县受灾严重，目前已有2人在暴雨中遇难。 新华社记者邓伽摄
汪洋下的海口，市内交通几近瘫痪，海口汽车南站省内客运陷入半瘫痪，通往海口美兰国际机场的道路一度中断；学校被迫停课；商铺被淹；菜价飙升；电力受损；群众的人身、财产蒙受损失。
据海口市公安局１１０指挥中心统计，自１１日以来，海口市公安局已接到群众求助的报警３２４起，其中以居民房被淹、群众被困、仓库被淹以及大雨造成的车祸等为主。期间，海口警方共出动警力４２００多人次，设置救助点２８处，解救被困群众７２００余人，转移抛锚车辆１００多辆次，扑救火灾４起。
四大因素造成“水漫椰城”
10月14日，海口城区部分路段内涝严重，车辆艰难前行。新华社记者邓伽摄
10月14日，两名市政工人在海口市龙丰路口疏通下水管道并设置标识，以防行人不慎跌入。新华社记者郑玮娜摄
一场雨为何会导致一个省会城市蒙受巨大损失？海口市水务局副局长符传君解释，“地表降水饱和”、“海水顶托”、“排水管网不完善”和“人为破坏排水管网”是此次“水漫椰城”的主要原因。
据介绍，持续的大暴雨只是海口城市积水的表面原因。而深层原因一是自９月下旬以来海口连续遭遇“黑格比”、“米克拉”和“海高斯”三次台风带来降水，加之热带云团和冷空气共同作用，带来连续４日的强降雨，海口地表降水已经几近饱和，地表排水面临巨大压力。
二是海口作为滨海城市，地势低，龙昆沟等城市排水干渠遇到台风带来暴雨和海水潮位上涨等因素，将会因海水顶托，造成路面排水不畅。海口市排水管理所有关负责人介绍，海潮上涨是一种自然现象，海潮上涨时海水会从城市雨水管道倒流，出现海水倒灌浸上路面现象。
三是由于海口城市开发步伐不断加大，现有的城市排水管网布局和排水管口径跟不上开发步伐。海口部分老城区排水管网尚不健全，早期建设的小口径排水管是海口城市积水点增多，排水不畅的重要原因。另外，海口部分开发区的建设和管理脱节，造成排水管网大量闲置、废弃，有些因无人管理毁坏严重，无法发挥城市排水功能。
四是部分市民和建筑施工单位将生活垃圾和建筑垃圾倒入排水井口，造成排水管网的堵塞，或者在施工过程中损毁排水管道。部分民房、商铺挤占了原有地下排水管道所在路面，甚至封堵排水井口，严重破坏了排水系统的功能。
