杭州市政府新闻办回应杭州富家子飙车撞人致死案称，网上所传有关肇事者同伴翁振华的说法，经核实，此人与杭州市领导没有任何的亲属关系，其父为一家企业的负责人
富家子飙车案另一“富二代”人物翁振华遭曝光（资料图）
浙江在线05月13日报道 据杭州市政府新闻办：网上所传有关翁振华的说法，经核实，此人与杭州市领导没有任何的亲属关系，其父为一家企业的负责人。
市领导对“5·7”交通肇事案高度重视，要求依法严肃查处，并将及时准确客观公正地向社会公布有关信息。
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据网友爆料，翁振华父亲是杭州某建筑企业的大老板，并公布了翁振华相关资料。以下为爆料内容，仅为转述，不代表本网观点。
翁振华，80后杭州人，从事建筑业。玩车圈内都叫他“宝宝”，杭州超跑玩家之一。被称为杭州撞人事件(肇事者胡斌)中最恶心的人。这个在事发现场叼着烟呼朋引伴，嬉笑自若看热闹的肇事者的朋友(据说也是事发时飙车三人中的一名)，已经飞快的把自己撇的干干净净，贞洁烈妇一样的接受了媒体的采访，“肇事司机我认识，但不是很熟，因为玩的车不一样……他不是我们的会员，只有保时捷、法拉利才能成为我们的会员 ”。据说前一两天，他就已经很满意的声称，这次事故为他的FDS俱乐部增加了知名度——悲剧里也总存在着“幽默”。
翁振华7年前拥有第一辆车——本田雅阁。到目前为止，他也不知道自己已经换了多少车，“如果算上一些专门拿来玩的车子，那就不好说了。”
现在经常开的车有：奔驰S、奔驰SL、奔驰ML。对奔驰的热爱，源于F1，“迈凯轮车队是我的最爱。”买入奔驰ML越野车还有一个很朴素的理由：这两年杭州道路施工太多，需要一个通过性好的车子。
除买车以外，他一年花在玩车上的费用可能在50万元左右。“很多人说，买好车是为了事业的需要，我没有。”宝宝说，对车子的热爱是与生俱来的，跟事业没关系。
超跑：用来玩性能，不是拉风炫耀
2009年4月，他买入了一款超跑——保时捷911Trubo。让他在玩车这档子事上有了新的理解：超跑是用来玩性能的，而不是拉风炫耀!
这也是他不选择更贵的法拉利的理由，“价格的差别对我来说几乎不去考虑，在我的理解中，这款车是目前国内能买到的性能跑车的典范。”
宝宝对车子的痴迷已经到了某种境界，“经常梦到自己的车子有了新的性能，或者坏了。”就如多年前玩斯诺克和兵乓球一样，他低调的表情下总隐藏着强烈的欲望。“斯诺克我玩到了参赛水平，喜欢一个东西，总要玩出点名堂来。”
即便玩卡丁车，最多也要玩到七八场，不把当天的最高记录刷新了不罢休。“玩过的人都知道，一般玩两场已经筋疲力尽了。”玩车是需要体力支持的，他笑着说。
翁振华飙车
“跑车对城市的通勤其实并不适合，要享受性能，我们平均一个月要到上海F1赛车场或者天马山赛车场跑上一两次。在那里，才能享受到性能释放的快乐和高速过弯的快感。”
很多人以为，去赛道上，就是拉拉风、飙飙车。其实不是，“越是了解专业赛车手的操作，你越清楚安全的重要性。”
在马路上开跑车，但从不跟人飙。“没那个必要啊，不一样的车，飙出个输赢来有什么意义?”
保时捷官方的驾驶培训，宝宝很喜欢。他也曾想过，花300万人民币去跑一场保时捷官方的全球赛事。“但是真正要涉足玩赛车的话，年龄已经太大了。即便得了名次也不能称为专业的赛车手。赛车的愿望，还是留给下一代吧。”
翁振华建跑车群
翁振华在杭州，玩超跑的也就四五个人。并不是每个开超跑的人都喜欢玩车，但至少要让大家懂车，去领会超跑的内在精神。这个就像好的红酒，细细品味和兑雪碧干杯完全是两码事。
去年6月1日，宝宝建立了一个叫“980911”的网站，980是保时捷性能最好的车子的代号，911是他们开的车型，后来干脆申请了一个号码为“980911”的群。没想到一个月不到，就聚集了60多个全国超跑车主，“我们”的群体在扩大。
10月份，从厦门—温州—台州—绍兴—杭州一路过来，30多台超跑组成车队到上海F1观战。这是最壮观的一次，车队在赛车场住了3天。这群身家在千万以上的人，平时在马路上看见对方的车也不好意思去换名片。“大家一起来感受赛车氛围，探讨超跑的内在品质。一群人玩，肯定比一个人玩有意思。”
