在动力上，“彩虹五号”配备一台国产涡桨-9型涡轮螺旋桨发动机，这种发动机是以国产直-9直升机所使用的涡轴-9型涡轮轴发动机的涡桨改型设计，当初的研制目的是为了给哈飞的运-12运输机配备动力。涡桨-9输出功率506千瓦，这是中国首次在3吨级级无人机上安装涡桨发动机。
而在此之前的翼龙、彩虹-4等型号，均安装100马力级别的小功率活塞发动机，使飞行性能和作战能力受到很大限制。彩虹五号使用涡桨发动机，可以使其巡航飞行高度提高到15000米，作战高度达到9000米。这样的飞行性能与美国最新型的MQ-9死神无人机大体相当。
翼龙无人机
由于“彩虹五号”的载弹量增加至0.9吨，其机翼下可以挂载的弹药种类更加多样化，进而带来战术的巨大变化。现役的中国翼龙和彩虹四号攻击无人机也可配备多种弹药，但多属于专用的轻小型弹药，重量多数是50公斤级别的，相当于美国海尔法反坦克导弹的重量级别（100磅）。
包括50公斤级别的射程8公里的“射手一号”空地导弹，AR-1型反坦克导弹，射程2到5公里、精度15米的50公斤级小型卫星和激光制导炸弹，甚至空空导弹也可装载。这些弹药的特点都是过于轻巧，威力不大，每架无人机挂载弹药数量较少，打击重型部队和集群目标的能力不足。
而彩虹五号高达0.9吨的载荷重量，使其弹药配置更为广泛和灵活，尤其是可以挂载250公斤和500公斤级别的通用弹药。
翼龙无人机
各国空军的航弹，250公斤和500公斤口径航弹的种类最为丰富，中国空军也不例外，在这两个级别研发了多种航弹，配备在各类有人驾驶战斗机上，包括激光制导和卫星制导的爆破航弹，云爆弹，反坦克子母弹，防区外攻击弹药、反跑道炸弹，电视制导的小型空地导弹等等。
以彩虹五号的载弹能力，可以直接部署到前线机场，与空军的前线航空兵混编，实现武器弹药的通用化，后勤保障的便利化。
