因为该型航母要起降垂直升降的飞机和原装的舰载机，而当时中国要发展自己的舰载机，其次因为战斗装备过多，导致航母甲板长度不理想，最终没有采用。直到第四艘“瓦良格”的到来。“瓦良格”拥有超大的飞行甲板和非常小的舰岛，结构设计巧妙，可以起降大型舰载机没有一点问题。但是他的中国路没有前几位那么顺了。
“基辅”级航母
1995年，“瓦良格”号退出俄罗斯海军的编成，并以偿还债务为由送给了乌克兰。乌克兰迅速地找到了出售“瓦良格”的潜在对象—中国。但美国进行了干涉，想买个中国可以，但是要将舰载武器装备，雷达所有设备全部拆除，否则，就会遭到民主的制裁。在美国的压力下，“瓦良格”的舰载武器装备被拆卸一空。除保留上层建筑外，几乎成了一个空壳子。
“瓦良格”号航母
1999年，乌克兰终于与澳门一家“旅游有限责任公司”签订协议，以2000万美元的价格出售。旅游有限责任公司购买“瓦良格”号航母的理由是，将其改造成一个大型海上综合旅游设施。“瓦良格”坎坷的回家路开始了。
1999年，在下水11年和停建8年之后，“瓦良格”坎坷的回家路开始了。启航前根据买方要求，在舰首的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在“瓦良格”的名字旁边，出现了英文“圣文”字样。同时，乌克兰与中国方面为其拟定了穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海和达达尼尔海峡的航线。然而，当准备启航时，从土耳其传来了禁止“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡的电报。
