海岸地区不是稻田或渔场就是已被城市化。加上道路狭窄，桥梁脆弱，该岛似乎不太可能适合拥有60吨重12英尺宽的坦克。
地理环境复杂
一名美国国防分析家说：“台湾的桥梁确实是关键所在，因为你只有一次机会让一辆60吨级坦克通过承重量35吨的桥梁，但桥随后也会塌掉。”他说，M1A1坦克对道路的选择有限制，但“速度方面”也会受限。
他说：“这与为M60(坦克)规划行军路线不同，因为M113(步兵坦克)在时速40英里的情况下无法跟上M1A1坦克。正是这样的技术引发军事规划思想的革命，因为你拥有的作战能力比你现有的能力高出了一代。”此外，台湾的主战坦克使用的是自制的105毫米弹药，而不是M1A1坦克所用的120毫米弹药。一名曾在”美国在台协会“服役的前美军军官说，让所有主战坦克都使用标准型号弹药是很合算的。
购武行为荒谬
这名前美国在台协会官员说：“台湾不需要增加主战坦克，目前M48和M60坦克的数量足以满足台湾的需求。”他说，中国大陆和台湾进行坦克战的几率即便不用荒谬来形容，也十分渺茫。
对此，台湾防务部门官员反驳道，M1A1主战坦克可被用作“机动炮”，但台湾并未更进一步购置144辆M109A6“帕拉丁”自行榴弹炮，这些榴弹炮是2001年美国对台军售协议的组成部分。台湾陆军还需要一种轻型或中型坦克替代M41和M48坦克。
文章指出，台湾兵工整备研发中心于2005年公布了CM32“云豹”八轮装甲运兵车的模型。中心正在考虑研制其他5种变体型号，其中一种拥有105毫米M68A1主炮，弹药基数为32发。一种105毫米炮口的炮塔已经出厂，并在当地的国防展览会上展出，但不清楚之前的后坐力问题是否已经解决。
生产已经开始，老化的M113和CM21履带式装甲运兵车和LAV—150四轮装甲运兵车将被取代。其他变体型号包括一种配备25毫米ATKM242加农炮的小型炮塔、一种装备“天剑一号”导弹的高射炮兵车以及救护车和迫击炮车的变体型号。
