比照美军建设战略空运力量的模式，中国如果装备100架运-20飞机，将使中国的空运能力在亚洲将首屈一指，如果装备200架运-20，基本可以实现在整个亚太地区、环印度洋地区和欧非战略利益区的快速兵力投送。 中国可以在一个星期时间，向希腊或苏丹输送5个机械化师，也可以在三天时间向日本6座重要城市空投15个空降师；如果装备300架运-20及其改进型飞机，中国的战略空运能力将接近美军的水平。
客观看待运-20技术进步 清醒认识与美军差距
运-20运输机虽然实现了中国大飞机“零”的突破，但我们必须客观看待我们的技术进步，从运-20目前的照片看，其气动设计比较保守，在增升系统设计上还十分落后，吹气襟翼等先进技术基本为零。
中国国产运-20鲲鹏战略运输机特写。
中国国产运-20鲲鹏战略运输机首飞。
在飞机的可靠度、维修度和妥善率方面，仍然还有很长的一段路要走。我们要清醒地认识到，由于发动机性能不足，中国的运-20飞机在综合性能仅能达到美军C-17的六成水平，而C-17的PW2040发动机更是中国目前难以企及的。 须知，C-17运输机定型于1992年，它还仅仅代表美国上世纪90年代初期军用运输机的技术水平。
张召忠曝料战略轰炸机 和运20有关系
张召忠：中国须研战略轰炸机 否则就没威慑力
