自从二战结束后，数十年来航母主流设计外形基本没有发生过变化，为提高舰载机的出动效率，以美国“尼米兹”和“福特”级超级航母为代表的飞行甲板布局的潜力更是被挖掘到极致。但随着材料科学、新概念武器、舰型流体力学设计等领域相继取得革命性的突破，或许未来航母将是另一种模样。在“光荣使命杯未来航母设计大赛”选出的获奖作品中，多名设计者都不约而同地选择了多层飞行甲板和分体式设计。获得大赛第一名的“ZZ号三舰体浮岛式隐身潜航母”采用三体式设计，必要时各舰体可以分离，两侧舰体有独立作战能力，能临时充当护卫舰艇。三体式舰体让该航母有着远比当代航母更宽大的主飞行甲板，能容纳不同尺寸的各种舰载机起降。为进一步提高战机出动效率，它还在主飞行甲板下设有紧急起飞跑道，战机可以从机库直接出击。此外这艘超级巨舰还装备有电磁轨道炮、激光近防系统、垂直导弹发射井，甚至还有潜艇补给平台和船坞，可谓是海上万能手。图为中国首艘航空母舰辽宁舰。
伊丽莎白女王号航母正式下水，在国际海军届算是一件大事，毕竟英国是一个老牌的海军强国，而伊丽莎白女王号又是英国在经过多年后首次拥有的一台大中型的航空母舰。可以想象在未来的若干年之内，伊丽莎白女王号航母应该是英国海军的核心战舰。而且英国海军舰艇的设计和建造技术在很长时间都是引领世界潮流的，那么这次伊丽莎白女王号的下水会不会影响世界大中型航母设计建造的趋势？想玩航母关键点有两个：一个是技术，另一个就是金钱。图为“伊丽莎白女王号”和“威尔士亲王号”双航母想象图。
有时金钱的限制并不低于技术的制约，对英国海军来说技术不是大问题，它本身的技术储备相当雄厚。同时以英美的关系，任何技术上的短板或者缺陷都可以从美国直接引进。而剩下的一个核心就是钱的问题，伊丽莎白女王号从最初的设计建造到今天，包括今后的服役，我们都会看到钱对航母的制约，从中可以体现出昔日的日不落帝国今天在经济上“捉襟见肘”的状况。伊丽莎白女王号上我们就可以看到一点，由于没有先进的大型舰载预警机，伊丽莎白号航母不适于在高威胁海域中作战，这就决定了伊丽莎白号航母在未来高强度的作战中无法承担“挑大梁”的职责。2007年，时任英国国防大臣的德斯·布朗称在之后的10年耗资39亿英镑（约合80亿美元）建造两艘航空母舰。将被命名为“伊丽莎白女王号”和“威尔士亲王号”，分别于2014年和2016年开始服役。 如今“女王”已徜徉在海上，让我们静待随后而来的“亲王”。图为“伊丽莎白女王号”航母下水。
下面我们重点来看看中国的航母在未来又会是什么样子的？辽宁舰入列后，国内掀起了一阵航母热潮，不少网友纷纷撸起袖子，描绘出了他们想象中未来国产航母的设计图。一起来看看这些“工程师”们的杰作吧！图为航母和潜艇的结合体。中国潜航航母作品描述：航母结合潜艇 核动力驱动 两台核动力驱动装置 四台常规动力驱动装置 最大下潜深度为900米 最大巡航时间为3个月 舰载机为歼20D型舰载机。
