我们来看看美国航天飞机进入大气层后是如何对付高温的。
航天飞机以24马赫的速度进入大气层后，开始无动力滑翔，其间，“不断横向滚转至90度，用主动丧失升力来降低高度，用增加迎角来降低速度，但横滚有自 然的转弯倾向，所以航天飞机要时不时反向横滚一下，用S形航迹来保持基准航向。……航天飞机的操纵特性据说和一块飞行的砖头差不多，而且返回时必须沿一条 精细计算过的在瞬时气动加热和累计气动加热之间最小化的路径下滑，以最大限度地降低热负荷，使用要求非常高”。
以略高于第一宇宙速度的8.1公里/秒进入大气层的航天飞机，必须冒着极大的风险，以杂技一般极其精密复杂的操控动作来防止机面温度过高，但都没能完全 取得成功，并为此付出了“哥伦比亚号”的惨痛代价，不得不退出历史舞台。而这已经是八十年代的技术了，那么，1969年的“阿波罗11号”，又是怎样承受 住第二宇宙速度带来的更高的温度的呢?
很明显，美国人回答不了这个问题。
