⑥验收试飞：使用部门根据合同规定检验飞机和机载装备的性能与质量的试飞，由使用部门派代表到制造厂实施。成批生产的飞机一般只做出厂试飞和验收试飞。
试飞程序和准备首先在地面作各种工作性能试验，在此基础上进行初步飞行试验，发现不安全因素并确定需要采取的措施，然后进行安全范围内的各项试飞，以收集分析所需要的资料，进行必要的修改，同时逐步扩大飞行范围。最后进行确定使用性能的飞行试验。按试飞大纲要求经过安全性、设计指标和使用性能的鉴定后，一般就可结束飞行试验。
飞行试验的准备包括收集资料，确定课题，准备试验机(改装)、试验器材和设施，确定试验方法，培训试验人员，编写试飞大纲和地面试验大纲，制定测试方案，完成规定的地面试验。
那么，到底2001当前去阎良能够测试哪些东西?个人认为最主要的还是测试气动方面的东西。很多人似乎认为没有最终发动机似乎气动性能也无法测，其实不然，因为飞机气动性能涉及面很广，飞行包线中的很多东西利用旧的发动机也能测试，即便像超巡这样的4S特性，也可以在减少起飞重量和利用三代机的发动机加力来进行验证，因为三代机的发动机只是最大军用推力不足不能让J-20超巡，而如果开加力就可以提供验证超巡的气动设计所需要.
据央视《今日关注》报道，中俄两国签署两份重大军售框架协议：一是中俄合作建造4艘先进的“拉达”级AIP潜艇出售给中国，二是中国向俄罗斯采购24架苏-35战机。报道还特别指出，这是时隔10年后，中国首次向俄罗斯采购的重大军事战斗装备。随后，俄罗斯专家对央视的这则新闻报道提出了不同看法，认为这只代表双方军购磋商的初级阶段，距离苏-35S真正达成订单尚需时日。
虽然如此，有关苏-35S(北约代号为“侧卫”- E)战斗机军售的新闻还是广泛吸引了大众的眼球。因为该机是俄罗斯空军现役最先进的“4 代”(4代半)战机的典型代表，如果该机引进中国，必将引起较大的轰动效应。
苏-35S：出身经历波折的“侧卫”家族新成员
