但这会产生飞机的重量与阻力的增加的问题,另外一个就是采用它机制导方式,就是利用一架飞机的数据为其他飞机提供制导,由于作战飞机是在三维空间内进行机动,因此其产生的数据也是海量的,所以需要要高速的战机间数据链来传递这些信息,同时也增加了战机编队的配合、预警机及地面指挥所的指挥、调度等方面的难度。
观点二:采用机载相控阵雷达降低RCS 。歼10B最明显也是最重要的一项改进就是使用了固定阵面的相控阵机载雷达,这从歼10B微微倾斜的雷达罩与机身结合线就能看出。由于来射雷达波会从透波的雷达罩进入雷达舱,在机扫雷达复杂的天线和底座结构之间反射、叠加和谐振之后,再反射回来射方向,雷达舱成为采用机扫机载雷达的战斗机的三大谐振腔之一,很大程度上影响了整机迎头RCS。