这样，冷阱不仅要起到冷却作用，还要将金属钠中的杂质清除掉，以确保金属钠的纯度。如果堆内钠杂质的浓度不断增加，冷阱的阻塞温度就会不断攀升。
当堆内钠杂质处于过饱和状态时，过饱和析出的杂质就会阻塞冷阱的管道，使冷阱中的液态钠无法流动，这样冷阱就失效了。冷阱被形象的比喻为“快堆的空调”，又是“快堆的肾脏”，如果它出了问题，堆内的热量就不能及时排出，后果很严重。最直接的就是，冷阱不工作快堆就无法启动。
给快堆换“肾”——一波又三折
金属钠的性质非常活泼，遇到空气会氧化燃烧。因此，涉钠设备冷阱在线更换比安装更难，它不仅要求更高的操作安全性，而且涉及多个设备、多个系统的复杂接口以及辐射防护等多项工作。而这次是国内首次涉钠设备冷阱的在线更换，无任何成熟经验可以借鉴。
为确保在线冷阱更换顺利实施，经过认真的分析和研究，专业人员先后编制了50多本技术文件，从技术上进行了充分的准备。同时，协作单位冷阱的制造工作也立刻启动，很快，两台新冷阱到货。
2013年5月，工作人员开始进行一回路2号冷阱更换工作。吊装、仪器仪表安装……各项工作有条不紊地迅速展开。6月，2号冷阱的安装和充钠前的相关调试准备相继完成。7月2日，更换后的2号冷阱（2号备用冷阱）开始充钠并投入试运行，在解决了冷阱冷却油系统流量测量存在盲区、冷却油循环建立等难题之后，新冷阱开始进入净化运行状态。
投运以后，这台冷阱的净化效果非常明显，一回路阻塞计所测量的阻塞温度和解阻温度呈逐渐下降趋势，到2013年9月上旬，阻塞温度和解阻温度测量最低值分别为137℃和163℃。堆内杂质的总浓度降低到低水平（3ppm～4ppm），冷阱捕获的氧化钠杂质总量约为40公斤。
一切似乎进行得太顺利，难免让人心里觉得不踏实。果然，此后2号备用冷阱的状态参数出现了明显的异常，冷阱的流量逐渐下降，冷阱的进出口压差快速增大，这说明冷阱内部又出现了堵塞的情况。
工作人员首先采取应急处置措施提升2号备用冷阱的整体温度。同时，对冷阱的状态进行了仔细分析和判断，并采取了相应的运行措施进行验证。通过综合分析，净化工艺研究的专家初步判定冷阱堵塞主要是两个方面的原因造成：一方面是冷阱运行方式存在一些问题.
主要是冷阱冷却油温偏低；另一方面是冷阱降温速度过快。随后，经过多种方案的验证试验，阻塞温度始终维持在144℃左右，解阻温度稳定在165℃左右，专家们判定2号备用冷阱已基本失去净化功能，需要再次进行更换。2013年10月17日，2号备用冷阱停止运行，工作人员开始准备对2号冷阱进行二次更换，一切又要重新来过。
