J20在机身加工好后只需要在机身表面贴上隐身贴片，大家注意下面的图，J20的隐身贴片是一块块粘贴上去的，有点象潜艇的吸音橡胶块。如果以后哪块隐身贴片脱落了只需再贴一块新的就OK，这样飞机的维护工作就很轻松。
J20的这个整体式加工技术目前是世界上第一次在飞机上应用，F35都还是靠铆钉铆上的，俄罗斯的T50那就更不用说了，完全是20年前的工艺，根本和J20没有可比性。
所以说一架飞机的先进不能光看表面，J20为了战略需要(携带大量燃油增加航程和大型反舰导弹)而设计成超长机身，这样一个机身如果用以往的老工艺加工那么我们凭肉眼看就觉得其机身比例不对，机身太长，机身中段是应力的薄弱处，这里最容易折断，但是采用新工艺后这个缺点就完全消除。
所以J20刚问世时国外的飞机设计专家都觉得不可理解，但是一旦了解其加工工艺后对疑问就会豁然开朗。
