二是方案论证与技术验证齐头并进，能力要求不求一步到位。从2011年开始，美空军一直在深化下一代战略轰炸机的论证工作。但据有关专家估计，这期间，美空军可能已经以“黑色”预算的形式投入了不少研发资金，进行了大量研制工作，甚至已经研制完成。美空军太急需这种轰炸机了。为保证按时拥有、节省开支，美空军不求其基本型就是“全能的”，而是随着新系统和新技术的出现和成熟，分步实现。
三是隐痛割爱，优先投入经费。美国会2010年并未给下一代战略轰炸机安排研发经费，但2011年一宣布启动，于当年12月就为其追加了数亿美元，并逐年增加安排。
美军F35战斗机
下一步，在2015—2019的五年，美国空军计划为该机投入近120亿美元。在削减经费的巨大压力下，美空军为保证该机的计划资金，内部做了艰难调整，如退役装备、减少人员、减少训练时间等。
尽管如此，美空军下一代战略轰炸机的发展也难事事如愿，首先是周期问题。美空军原计划今年上半年完成有关研制招标工作，但现在才完成就已经延迟了近半年。还宣称2025年形成战斗力，距今还有仅10年时间，10年里要完成工程研制、试验试飞、作战试验，谈何容易。
美国空军部队
回顾过去，B-1B和B-2从完成招标到装备分别用了17年和15年，F-35的周期更长。更何况，拖进度是各国武器装备研制中的一个普遍现象，该机难以例外。
另外，经费供应压力大。发展战略轰炸机本来就是件烧钱的事，费用不断上涨也是美军装备发展过程中的普遍现象。近几年乃至今后一个时期，美国会对国防预算采取了自动削减机制，国防预算日益吃紧，无疑将增加下一代战略轰炸机的经费保障难度。
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