首先，迄今，日本已建成完整的核燃料循环体系。日本核电装机容量位居世界第三。核电设备制造全部国产化。在铀矿勘探、铀转化、铀浓缩、燃料元件制造、反应堆设备制造、核安全技术、辐射加工与同位素应用等诸多领域处于世界先进水平。
在燃料制造上，三菱重工的核燃料公司运行着一座年产440吨浓缩铀的燃料制造厂，为日本核电站提供铀燃料和核燃料元件。此外，日本在英、法两国尚储存有6400吨浓缩铀，在核燃料这方面，日本的储备够用20年。
日本在1970年建造的“陆奥”号核动力商船
第二，日本是世界上最早研制和开发船用核动力技术的国家，早在1970年，就建成了“陆奥”号核动力商船。成为当时世界上少数几个掌握船舶核动力推进技术的国家之一，并为后续开展更为先进的核动力技术研究打下了坚实的基础。
当前，日本已掌握船用核动力技术，然而出于日本国内政治、法律、环保与公众舆论以及开发/运行成本等原因的制约，日本现在并没有实际将核动力放在军舰上。基于“先民后军，以民为主”的发展方针，日本在大力发展民用核技术的同时，也为军事工业的发展储备了技术和能力。
日本核泄漏事故
目前，日本拥有深海船用反应堆(DRX)和船用反应堆(MRX)两种核动力装置，完全是按照军事用途的小型化、模块化、高效率化设计的，从设计之初就瞄准军事用途，具有明显的战略用意，如果日本此刻立即宣布建造核航母和潜艇，并不用发愁没有动力装置。
最后，关于建造潜艇和平直甲板军舰的能力，日本的实力就更不用说了，日本现有两家潜艇和三家军舰制造厂，即三菱重工公司、石川岛播磨重工和川崎造船。日本所有的潜艇和军舰均由这三家企业建造，生产能力和产品质量处于世界一流水平。
每家企业都有独立的生产线，各自负责航母和潜艇的设计和建造，有助于提高航母和潜艇的建造速度，按照现在日本造船能力来计算，日本如果要造核潜艇和核动力航母分别需要5年和8年就能搞出来，总体而言，在发展核潜艇和核航母方面，日本可谓“万事俱备，只欠东风”了。
